Nissan Pathfinder • 2012 • 132,000 km

Готовина

$ 20,000 USD

Pando, Cobija

Детаљи о возилу

Цондитион

Усед

Произвођач

Nissan

Модел

Pathfinder

Година

2012

Пренос

Аутоматиц

Километража

132000 km

цилиндри

5 цилиндри

Тип вуче

4X4

Frequently asked questions

This 2012 Nissan Pathfinder is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Pathfinder in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2012 Nissan Pathfinder (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Cobija, Pando is a smaller market — comparable Nissan Pathfinder listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Nissan Pathfinder попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Nissan Pathfinder, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pando.

Бензин је релативно јефтин у Bolivia, тако да је месечна цена горива на овом Pathfinder ретко насловни трошкови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Nissan Pathfinder, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Pando, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pando's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Nissan Pathfinder, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Nissan Pathfinders in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Bolivia.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan Pathfinder, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Bolivia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Bolivia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Nissan Pathfinder • 2012 • 132,000 km