Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km

منتشر شده 10/02/2019
|
Califica este vehículo
Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km 1
مشاهده همه: 5 عکس‌ها
Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km 2 Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km 3
مشاهده همه: 5 عکس‌ها

Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km

پول نقد
د.م.‏ 150,000 MAD
Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Rabat

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Land Rover
مدل
Freelander
سال
2013
انتقال
خودکار
مسافت پیموده شده
145000 km
سیلندرها
10 سیلندرها
نوع کشش
4X4
نوع سوخت
دیزل

توضیحات

Propre toit ouvrant climatisés bleuthout vidange a jour

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2021

با فروشنده تماس بگیرید

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
د.م.‏ 320,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2017 • 35,000 km
پول نقد
د.م.‏ 1
Land Rover Range Rover • 2019 • 5,000 km
پول نقد
€ 5,000
Land Rover Defender • 2013 • 120,000 km
پول نقد
€ 20,000
Land Rover Range Rover Sport • 2013 • 169,000 km
پول نقد
€ 5,000
Land Rover Range Rover • 2018 • 156,000 km
پول نقد
€ 20,000
Land Rover Discovery • 2001 • 354,403 km
پول نقد
$ 31,000
Rover 200 • 2018 • 130,000 km

Frequently asked questions

This 2013 Land Rover Freelander is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Freelander in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2013 Land Rover Freelander (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Rabat, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër is a smaller market — comparable Land Rover Freelander listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Land Rover Freelander, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Freelander in Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rabat rates can be meaningfully higher than rural Rabat-Salé-Zemmour-Zaër for the same Land Rover.

Diesel fuel in Morocco typically runs near or just under gasoline. This Freelander's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Land Rover Freelander, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Morocco, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Land Rover Freelander خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

Land Rover Freelanders in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Morocco.

در یک لیست سطح بالا، اتاق مذاکره بیشتر با زمان نگهداری فروشنده نسبت به فشار خریدار متفاوت است. هنگامی که لیست زنده شد بپرسید - هر چیزی که ۳۰ روز گذشته است معمولاً به این معنی است که فروشنده برای کاهش ۷-۱۰٪ باز است. همچنین سوابق خدمات را بررسی کنید: ورودی‌های گم شده یک اهرم قانونی کاهش قیمت هستند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Land Rover Freelander دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Morocco: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Morocco استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.