Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km

Udgivet 10/02/2019
|
Califica este vehículo
Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km 1
Se alle: 5 billeder
Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km 2 Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km 3
Se alle: 5 billeder

Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km

Kontanter
د.م.‏ 150,000 MAD
Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Rabat

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Land Rover
model
Freelander
år
2013
transmission
Automatisk
kilometertal
145000 km
cylinder
10 cylinder
Trækkraft
4X4
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Propre toit ouvrant climatisés bleuthout vidange a jour

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
د.م.‏ 320,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2017 • 35,000 km
Kontanter
د.م.‏ 1
Land Rover Range Rover • 2019 • 5,000 km
Kontanter
€ 5,000
Land Rover Defender • 2013 • 120,000 km
Kontanter
€ 20,000
Land Rover Range Rover Sport • 2013 • 169,000 km
Kontanter
€ 5,000
Land Rover Range Rover • 2018 • 156,000 km
Kontanter
€ 20,000
Land Rover Discovery • 2001 • 354,403 km
Kontanter
$ 31,000
Rover 200 • 2018 • 130,000 km

Frequently asked questions

Denne 2013 Land Rover Freelander er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Freelander i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2013 Land Rover Freelander (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Rabat, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër is a smaller market — comparable Land Rover Freelander listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Land Rover Freelander, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Freelander in Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rabat rates can be meaningfully higher than rural Rabat-Salé-Zemmour-Zaër for the same Land Rover.

Diesel brændstof i Morocco typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Freelander reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Land Rover Freelander, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Morocco, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Land Rover Freelander, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Land Rover Freelanders i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Morocco.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Land Rover Freelander, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Morocco: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Morocco bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.