McLaren GT • 1996 • 225,500 km

En espèces

€ 1,800 EUR

Vila Real, Loivos

Détails du véhicule

Condition

D'occasion

Fabricant

McLaren

Modèle

Année

1996

Carrosserie

Sedan

Transmission

Manuel

Kilométrage

225500 km

Description

MG MGF 1.8 ( 225 500 km ) 1 800 EUR MarcaMG ModeloMGF Versão1.8 CombustívelGasolina Mês de RegistoJulho Ano1996 Quilómetros225 500 km Cilindrada1 796 cm3 Potência120 cv SegmentoCabrio CorVerde Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas2 Lotação2 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção traseira IUC146,47 € OrigemNacional 2º ChaveSim CapotaCapota de Lona Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve15 polegadas’’ EstofosEstofos de Pele Numero de Airbags2 Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Preto Bancos Apoio de Braço Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme Fecho Central c/ Comando Imobilizador Direcção assistida Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Bluetooth

Frequently asked questions

This 1996 McLaren GT is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1996 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 1996 McLaren GT (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Loivos, Vila Real est un marché plus petit — comparable McLaren GT listes sont rares, donc ce sedan peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un McLaren GT plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier McLaren GT in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loivos rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same McLaren.

Le prix de l'essence en Portugal est modéré. Pour ce GT, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un entry-tier McLaren GT, la plupart des acheteurs de ventes privées en Portugal paient en espèces ou arrangent un prêt personnel avec leur propre banque — le vendeur privé n'est pas mis en place pour traiter la paperasse de financement pour le compte de l'acheteur.

En Vila Real, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Vila Real, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre McLaren GT, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old McLaren GT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste d'entrée-tier, le plancher du vendeur est généralement à quelques centaines de dollars de demander. Mener avec une offre équitable — les offres de bas-ball sur 500-3 000 annonces sont ignorées ou bloquées. Si la liste a été en hausse de plus de 2-3 semaines, pointez-le et demandez s'ils prendraient un prix de décision rapide.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce McLaren GT, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.

McLaren GT • 1996 • 225,500 km