Tesla Model 3 • 2023 • 50,000 km

Objavljeno 10/22/2025
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2023 • 50,000 km

Unovčiti
14,000 EUR
Distrito do Porto,

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Tesla
model
Model 3
godine
2023
Stil karoserije automobila
Passenger Van
prijenos
Priručnik
kilometraža
50000 km
cilindar
8 cilindar
Vrsta vuče
4X4
Vrsta goriva
GNV

opis

Tesla Model 3 Tração Traseira - 23 14000 € Ano do modelo 2023 Mês do mode loMarço Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Automática CombustívelEl éctrico FabricanteTesla ModeloModel 3 CorPreto Potência (cv)283 TipoVenda TESLA MODEL 3 Tração Traseira Viatura igual a nova, com apenas 55.000km! Autonomia 491 km ciclo WLTP. IVA DEDUTÍVEL

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2025

Frequently asked questions

Ovaj 2023 Tesla Model 3 nalazi se u 3-7 godina slatkoj točki — nakon najstromog amortizacije, dovoljno modernog da dijele dijelove s sadašnjim generacijama, obično još uvijek upotrebljiv kroz proizvođač preporučenih rasporeda. Većina Teslas u ovom rasponu držite vrijednost dobro ako je usluga povijest dokumentirana.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2023 Tesla Model 3 (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Distrito do Porto, Distrito do Porto je manje tržište — usporedivo Tesla Model 3 listings su rijetki, tako da ovaj passenger_van može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za ovo 2023 Tesla Model 3, primjenjuje se standardni popis prije kupovine: VIN-utakmica na naslovu i motornom zaljevu, nedavni servisni zapisi, kočnica/guma, stanje tekućine (motorno ulje, prijenos, hlađenje, kočnice), skeniranje za pohranjene kodove grešaka OBD-II i cestovni test koji vježba 1.-okrug, krstarenje autoceste i puno kočenje.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Tesla.

Portugal ima aktivno LPG / CNG tržište. Ovo Model 3 radi na jeftinije-od-gasolin gorivo, ali ima malo manje raspona po rezervoaru i zahtijeva certificiran-instalator inspekciju svakih nekoliko godina. Provjerite pretvorbu papirologije prije kupnje.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Tesla Model 3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Distrito do Porto, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Distrito do Porto, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Tesla Model 3, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Tesla Model 3s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Tesla Model 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Tesla Model 3, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Tesla2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.