Chevrolet Captiva • 2013 • 680,000 km • $ 39 COP

Этому 2013 Chevrolet Captiva 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец Captiva в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот список выше типичного диапазона пробега 2013 Chevrolet — большинство Captiva человек этого возраста сидят около 15-20 км/год. Высокие расстояния не дисквалифицируют Captiva, но означают основные виды услуг (порядок, подвеска, сцепление с руководствами). Цена должна отражать это.

Bogotá, Bogota D.C. — средний рынок Colombia для car. Обычно вы найдете горстку сопоставимых Chevrolet Captiva позиций, означающих дисциплину цен, но покупатель доходит до крупного узла. Фотография Captiva в дневное время и цена в пределах 3-5% сопоставимых активных позиций.

Применительно к более старшему Chevrolet Captiva, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Colombia требует SOAT (или его местного эквивалента) - базовой ответственности перед третьими лицами, включенной в годовую регистрацию. micro-уровень Chevrolet Captiva - полное частное страхование сверху, как правило, составляет 3-7% рыночной стоимости транспортного средства в год. " Кот " с двумя или тремя перевозчиками до дня регистрации; ставки колеблются в широких пределах на Bogota D.C..

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this Captiva, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

За micro-уровень Chevrolet Captiva большинство частных покупателей в Colombia году платят наличными или договариваются о личном ссуде в своем банке — частный продавец не создан для обработки финансовой документации от имени покупателя.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Chevrolet Captiva, а не предприятие.

Перепродажа на более высоком километре Chevrolet Captiva трассы ниже среднегодовой модели.

В списке, считающемся более высоким, пол продавца обычно находится в пределах нескольких сотен долларов с запросами. Ведите с справедливым предложением — низкие предложения по 500-3 000 позиций игнорируются или блокируются. Если список поднимается более двух-трех недель назад, укажите это и спросите, примут ли они цену быстрого решения.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Chevrolet Captiva, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Colombia: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Colombia (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.

Chevrolet Captiva • 2013 • 680,000 km