Chevrolet Captiva • 2013 • 680,000 km

Готовина

$ 39 COP

Bogota D.C., Bogotá

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Chevrolet

Модел

Captiva

Година

2013

Пренос

Автоматски

Километри

680000 km

Тип на влечење

4X4

Frequently asked questions

This 2013 Chevrolet Captiva is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Captiva in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа е над типичниот километарски бенд за 2013 Chevrolet — повеќето Captiva од оваа возраст седат околу 15-20км/год. Високата милја не ги дисквалификува 8802, но значи дека големите сервисни предмети (составни компоненти, суспендирање, спојување на прирачниците) се веројатно должни. Цената треба да го одразува тоа.

Bogotá, Bogota D.C. is a mid-sized Colombia market for cars. You'll usually find a handful of comparable Chevrolet Captiva listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Captiva in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

За постари Chevrolet Captiva како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Chevrolet Captiva, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota D.C..

Цените на бензинот во Colombia се умерени, за ова Captiva, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a micro-tier Chevrolet Captiva, most private-sale buyers in Colombia pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Chevrolet Captiva, а не бизнис.

Resale on a higher-kilometer Chevrolet Captiva tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Captiva, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Chevrolet Captiva • 2013 • 680,000 km