Alfa Romeo MiTo • 1978 • 45,000 km

Opublikowany 01/15/2020
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 1978 • 45,000 km 1
Zobacz wszystko: 5 zdjęcia
Alfa Romeo MiTo • 1978 • 45,000 km 2 Alfa Romeo MiTo • 1978 • 45,000 km 3
Zobacz wszystko: 5 zdjęcia

Alfa Romeo MiTo • 1978 • 45,000 km

Gotówka
$ 12,000 USD
Jalisco, Jalostotitlán

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Alfa Romeo
Model
MiTo
Rok
1978
Styl nadwozia samochodu
Convertible
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
45000 km
cylindry
4 cylindry
Typ trakcji
4X2

Opis

VENDO MI MG MIDGET RESTAURADO AL LIMITE CON PARTES ORIGINALES

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2021

Skontaktuj się ze sprzedawcą

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Udostępnij ten samochód

Inne związane z samochodami

Gotówka
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Gotówka
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Gotówka
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Gotówka
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Gotówka
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Gotówka
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Gotówka
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Gotówka
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Ten 1978 Alfa Romeo MiTo ma 16+ lat, który przenosi go na teren projektu / kolekcjonernego / ręcznego me-down. Ceny w tej grupie mają więcej do czynienia ze stanem i rzadkością niż wiek. Podgląd na rdzeń, integralność ramek i zużycie elektryczne — żadne z których 1978 specyfikacji gospodarki paliwowej nie będzie was ostrzegać.

This listing is below the typical mileage band for a 1978 Alfa Romeo — most MiTos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Mexico).

Jalostotitlán, Jalisco has one of the deeper Mexico markets for convertibles. Comparable Alfa Romeo MiTo listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Dla starszego Alfa Romeo MiTo, jak ten, priorytet: pas czasowy/przedział łańcucha (zapytać o ostatni rachunek zastępczy), zawieszenie i wstrząsy, stan hamulcowy, historia transmisji i rdzeń na panelach rocker i podframe. Przegląd przed zakupem w niezależnym sklepie płaci za siebie wiele razy w tym wieku.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Jalisco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jalostotitlán rates can be meaningfully higher than rural Jalisco for the same Alfa Romeo.

Cena benzyny w Mexico jest umiarkowana. W tym MiTo, oczekiwać miesięcznych kosztów paliwa w przybliżeniu z napędzanych kilometrów, a gospodarka w skali producenta minus 10-15% dla warunków rzeczywistych.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Alfa Romeo MiTo, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Jalisco, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Alfa Romeo MiTo, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

A 16+ year-old Alfa Romeo MiTo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a large market like Jalostotitlán, Jalisco, comparable Alfa Romeo MiTos are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Alfa Romeo MiTo, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Mexico: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.