Nissan Terrano • 2012 • 118,600 km

Готовина

$ 7,000,000 CLP

Los Lagos, Puerto Montt

Детаљи о возилу

Цондитион

Усед

Произвођач

Nissan

Модел

Terrano

Година

2012

Каросерија аутомобила

Pickup Truck

Пренос

Ручно

Километража

118600 km

цилиндри

4 цилиндри

Тип вуче

4X2

Врста горива

Дизел

Frequently asked questions

This 2012 Nissan Terrano is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Terrano in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2012 Nissan Terrano (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Puerto Montt, Los Lagos is a mid-sized Chile market for pickup_trucks. You'll usually find a handful of comparable Nissan Terrano listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Terrano in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Nissan Terrano, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Terrano in Los Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto Montt rates can be meaningfully higher than rural Los Lagos for the same Nissan.

Дизелово гориво у Chile обично ради близу или само испод бензина. Terrano је стварна предност гориво економија на дугим аутопутевима — за краткотрајну коришћење града, дизелов прекид чак и против гориво еквивалент је много година.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Nissan Terrano, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Los Lagos, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Nissan Terrano, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Nissan Terranos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Chile.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan Terrano, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Nissan Terrano • 2012 • 118,600 km