Tesla Model 3 • 2022 • 133,000 km

公開された 07/07/2026
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Tesla Model 3 • 2022 • 133,000 km

現金
€ 15,000 EUR
Bragança, Azinhoso

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Tesla
モデル
Model 3
年
2022
車体スタイル
Sedan
送信
自動
マイレージ
133000 km
燃料の種類
電気の

説明

Tesla Model 3 Tração Traseira Premium (133 000 km) Julho · 2022 · 15000 EUR Quilómetros 133 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 283 cv Autonomia 520 km Tempo para carregar 80% 0.41 horas Autonomia Real 480 km Capacidade da bateria 64 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.25 horas Consumo 13.2 kWh/100km Informações básicas Marca Tesla Modelo Model 3 Versão Tração Traseira Premium Cor Vermelho Nº de portas 4 Lotação 5 VIN LRW3E7FR7NC566219 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 283 cv Segmento Sedan Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2022 Quilómetros 133 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 520 km Consumo 13.2 kWh/100km Autonomia Real 480 km Capacidade da bateria 64 kWh Bateria Própria Potência máx. de carregamento 170 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.25 horas Tempo para carregar 80% 0.41 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 283 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Sim Tipo de bateria Lithium-ion Li Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos dianteiros ventilados Bancos com memória Bancos traseiros aquecidos Bancos traseiros ventilados Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante aquecido Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Faróis Bi-Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Retrovisor câmara nas portas Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Assistente de pré-colisão em cruzamento Condução autónoma básica Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Activação automática de mínimos Faróis direcionais Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro LED Farolim traseiro LED Follow me home Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Pneus Runflat Controlo electrónico de suspensão Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Sistema pré-colisão lateral Sensores traseiros de alerta de tráfego Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Alerta de pausa para descanço Emergency Assist Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags dianteiros para assentos traseiros Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros Cinto de segurança traseiro com airbag Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX Sistema de protecção anti-capotamento TESLA MODEL 3 Highland Retrofit MODEL 2022/2023 133000kms • Cor: Ultra Vermelho (Edição Especial) • Autonomia elétrica: 513 km WLTP (430 km Reais circuito misto) • Consumo médio: 13,5 kWh/100 km • Bateria LFP 64 kWh (íon de lítio Alta Performance última geração) • Bateria com teste Tesla com Eficiência a 92% ; • Condução Autónoma + Summon • Vidro Duplos Térmicos • Carregamento rápido (80% em 25 min) • Ar condicionado Bi-zona • Bomba de Calor • Bateria 12V de Lítio • Volante Especial Highland Cybertruck model • Bancos dianteiros e traseiros aquecidos e eletricamente ajustáveis + Volante Aquecido • Sistema de navegação e interface Bluetooth + Wi-Fi • Jantes Especiais + Centros Tesla • Mala abertura e fecho eléctrica motorizada • Carregar AC Domestico incluído • Assistência à travagem e controlo de tração Auto-Steer • Cortinas de teto de proteção térmicas incluídas. • Barra Led superior Tablier multicolor • Pen Hi-Speed Tesla para Sentri Mode recording

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Frequently asked questions

This 2022 Tesla Model 3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Teslas in this range hold value well if service history is documented.

これは2022 Teslaの典型的な走行距離帯よりも高い値です。この時代のModel 3のほとんどは年間15-20kkmを走行しています。高い走行距離はModel 3を不適格にしませんが、主要なサービス項目（タイミングコンポーネント、サスペンション、クラッチのマニュアル）が必要になる可能性があります。価格はそれを反映するべきです。

Azinhoso, Bragançaは小規模市場であり、Tesla, Model 3と同等のリストは少ないので、このsedanは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Azinhoso rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

これは個人の売主のリストです。この mid のような Tesla Model 3 のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Bragança, Portugalでは、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Bragançaで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Tesla Model 3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Azinhoso, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Tesla Model 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Tesla Model 3 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Portugal では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Portugal が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。