Renault Logan • 2015 • 147,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 02/21/2021
|
Califica este vehículo

Renault Logan • 2015 • 147,000 km

പണം
R$ 31,900 BRL
Sao Paulo, Santa Rita do Passa Quatro

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Renault
മോഡൽ
Logan
വർഷം
2015
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Sedan
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
147000 km
സിലിണ്ടറുകൾ
8 സിലിണ്ടറുകൾ
ട്രാക്ഷൻ തരം
4X2
VIN
FCK9159

വിവരണം

Renault Logan 1.6 8V Expression Flex 2014/2015 2o Dono Impecável Quem ver compra Carro está em Santa Rita do Passa Quatro-SP

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2021

Frequently asked questions

This 2015 Renault Logan is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Logan in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2015 Renault Logan (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Santa Rita do Passa Quatro, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for sedans. Comparable Renault Logan listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Renault-Logan, ഇതുപോലൊരു മുന്‍പില്‍ മുന്‍പ് മുന്‍പ്, മുന്‍പ്: ബെല്‍റ്റ്/പദ്ധതി/ മാറ്റാനുള്ള ഇടവേള (അവസാന സ്ഥാനപരിപാടിക്കായി), ഞെരുങ്ങല്‍, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സര്‍വ്വ സേവന ചരിത്രം, റോക്കര്‍ ബാറില്‍, സബ് ഫ്രെയിമില്‍ നിന്നും തുരങ്കില്‍ നിന്നുള്ള തുരങ്കം.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Logan in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santa Rita do Passa Quatro rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Renault.

Brazil-ല്‍ ഗസോളിന്‍ പ്രിസിങ് വളരെ മിതമാണ്. ഈ Logan-നു് മാസത്തെ ഇന്ധനം കിലോമീറ്റര്‍ നീട്ടുന്നതും നിര്‍മ്മാണ സാമ്രാജ്യ-10-15% യഥാര്‍ത്ഥ ലോക അവസ്ഥകള്‍ക്ക്.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Renault Logan, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Sao Pauloല്‍, Brazilല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് CRLFAV (സെര്‍ട്ടിഫിക്കാഡോ ഡി റെയ്‌സിസ്റ്റിസ്റ്റോ), ഇമ്പമായ വര്‍ഷത്തിനുള്ള IPV, പെന്‍സോണിയന്‍സ്മെന്റോയുടെ തെളിവ്, ഡിട്രാന്‍ഡ്‌ പ്രൊജക്ടൈന്‍സ് (ട്രാന്‍സ്ഫോര്‍ഡ്‌ ഡിഫെറോ), Sao Paulo-ആം പ്രൊഫഷണല്‍ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കില്‍, Sao Paulo-ആം, സെര്‍ട്ടി സിപിഡി യുടെ വിതരണത്തായം.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Renault Logan1 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Renault Logans in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

വിതരണ പട്ടികയില്‍, പിരിമുറുക്കം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഹാന്‍ഡ്‌ - ടൈം വില്‍ക്കുന്നതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഈ പട്ടിക എവിടെയാണ് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസങ്ങള്‍ നടന്നത് എന്ന് ചോദിക്കൂ. സാധാരണയായി 30 ദിവസങ്ങള്‍ ആയെങ്കില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ 7-10% റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ക്ക് തുറക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Logan, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.