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BMW Rad 3 Touring • 2012 • 181,364 km

Publié 05/06/2019
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BMW Rad 3 Touring • 2012 • 181,364 km

En espèces
€ 17,990 EUR
Distrito do Porto,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
BMW
Modèle
Rad 3 Touring
Année
2012
Transmission
Manuel
Kilométrage
181364 km
Type de traction
RWD
Type de carburant
Diesel

Description

Carro como novo e equipado com ABS, Airbags, Ajustamento do volante, Ar condicionado automático, Bancos Aquecidos, Desportivos e Rebatíveis, Barras no tejadilho, Bluetooth, Comandos de rádio no volante, Computador de bordo, Cruise Control, Direcção assistida, Encostos de cabeça traseiros, ESP, Espelhos eléctricos, Estofos em tecido, Faróis de nevoeiro, Faróis de Xenon, Faróis reguláveis em altura, Fecho centralizado e com comando, Full extras Imobilizador, Jantes de Liga Leve, Kit de telefone mãos livres, Pintura metalizada, Lava faróis, Rádio, Rádio com CD, Retrovisores C/ Reg. Eléctrica, Sensor de chuva, Sensor de Luz, Sistema controlo tracção, Sistema navegação, Sistema de parqueamento c/câmara traseira, SIstema de som Hi Fi, Sistema imobilizador, Start/Stop, Suspensão desportiva, Tecto de abrir elétrico e teto panorâmico, ISOFIX, Vidros eléctricos à frente e atrás, Volante em pele multifunções com comandos rádio e regulável em altura e profundidade.

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Frequently asked questions

Ce 2012 BMW Rad 3 Touring a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Rad 3 Touring dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2012 BMW Rad 3 Touring (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Distrito do Porto, Distrito do Porto est un marché plus petit — comparable BMW Rad 3 Touring listes sont rares, donc ce car peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel BMW Rad 3 Touring, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 3 Touring in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same BMW.

Le carburant diesel en Portugal fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Rad 3 Touring est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci BMW Rad 3 Touring, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Distrito do Porto, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Distrito do Porto, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre BMW Rad 3 Touring, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

BMW Rad 3 Touring dans la bande d'âge older perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Portugal.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce BMW Rad 3 Touring, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.