Ford 350 • 1992 • 0 km

Udgivet 08/14/2020
|
Califica este vehículo
Ford 350 • 1992 • 0 km 1 Ford 350 • 1992 • 0 km 2

Ford 350 • 1992 • 0 km

Kontanter
$ 5,000 USD
Lara, Carora

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Ford
model
350
år
1992
Karosseri stil
Mini Van
transmission
Automatisk
kilometertal
0 km
cylinder
8 cylinder
Trækkraft
4X2

beskrivelse

el vendedor no incluye una decrision de porducto

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
Bs.F. 4,300
Ford F-150 • 2005 • 255,000 km
Kontanter
$ 5,800
Ford Explorer • 2007 • 140,000 km
Kontanter
$ 3,500
Ford 350 • 1992 • 300,000 km
Kontanter
Bs.F. 8,000
Ford Explorer • 2010 • 200,000 km
Kontanter
Bs.F. 1,000,000
Ford Galaxy • 1984 • 10,000 km
Kontanter
$ 600
Ford Sierra • 1986 • 1,000,000 km
Kontanter
Bs.F. 10
Ford F-150 • 1993 • 1 km
Kontanter
Bs.F. 2,900
Ford Ranger • 2006 • 100,000 km

Frequently asked questions

Denne 1992 Ford 350 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1992 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 1992 Ford 350 (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Carora, Lara is a smaller market — comparable Ford 350 listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Ford 350 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford 350 in Lara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carora rates can be meaningfully higher than rural Lara for the same Ford.

Benzin er relativt billigt i Venezuela, så månedlige brændstofomkostninger på denne 350 er sjældent den overordnede udgift. Andre line poster forsikring, registrering fornyelse, dæk normalt opvejer det.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Ford 350, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Lara, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Lara's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Ford 350, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Carora, Lara, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Ford 350s er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Ford 350, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Venezuela: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Venezuela bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.