Citroën C-Elissée • 2018 • 30,000 km

Flus kontanti

лв. 16,300 BGN

Sofia-Capital, Sofia

Dettalji tal-Vettura

Kundizzjoni

Użat

Manifattur

Citroën

Mudell

C-Elissée

Sena

2018

Karozza stil

Sedan

Trasmissjoni

Manwal

Kilometraġġ

30000 km

ċilindri

4 ċilindri

Tip ta 'trazzjoni

4X2

Tip ta 'karburant

Diżil

Deskrizzjoni

Άριστη κατάσταση.

Informazzjoni addizzjonali

Tagħmir

✓ GPS

✓ Kompjuter abbord

✓ Sedil ta 'wara li jintlewa

✓ Detentur tat-tazza

Sigurtà

✓ Brejkijiet ABS

✓ Allarm

✓ Roti tal-liga

✓ Borża tal-arja tas-sewwieq

✓ Distributur elettroniku tal-forza tal-brejk

✓ Airbag għas-sewwieq u l-passiġġier

✓ Sistema ta 'lock ta' l-ignition

✓ Dwal taċ-ċpar ta 'quddiem

✓ Senser tax-xita

✓ Dwal taċ-ċpar ta 'wara

✓ Defroster ta 'wara

Kumdità

✓ Arja kkundizzjonata

✓ Aġġustament tal-għoli tal-isteering

✓ Ilqugħ protettiv tar-ras fuq is-sedili ta 'wara

✓ Sedil tas-sewwieq aġġustabbli għall-għoli

✓ Senser tal-parkeġġ

✓ Rilaxx tal-bagoll mill-bogħod

✓ Serraturi tal-bibien elettriċi

✓ Kontroll elettriku tal-mirja li juru wara

Ħoss

✓ AM/FM

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Mp3 plejer

✓ Karta SD

✓ Port USB

Frequently asked questions

Dan 2018 Citroën C-Elissée huwa 8-15-il sena - territorju tas-sewwieq ta ’kuljum bi prezzijiet ta’ valur. Il-kundizzjoni mekkanika tfisser ħafna aktar minn kożmetiċi f’din l-età. Staqsi għall-aktar intervall riċenti taċ-ċinturin / katina taż-żmien, ix-xogħol tas-sospensjoni, u kwalunkwe tiswija maġġuri.

Din il-lista hija taħt il-medda kilometraġġ tipiku għal 2018 Citroën - ħafna C-Elissées ta'din l-età juru eqreb lejn 15-20k km/sena. kilometraġġ baxx huwa attribut prezz-appoġġ iżda jivverifikaw l-odometru ma jkunx ġie rolled lura (iċċekkja r-rekords tas-servizz u ż-żrieragħ stazzjon spezzjoni fil Bulgaria).

Sofia, Sofia-Capital is a smaller market — comparable Citroën C-Elissée listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C-Elissée, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C-Elissée in Sofia-Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sofia rates can be meaningfully higher than rural Sofia-Capital for the same Citroën.

Diesel fuel in Bulgaria typically runs near or just under gasoline. This C-Elissée's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dan huwa elenkar ta' bejjiegħ privat. Għal xiri ta' premium-tier bħal dan Citroën C-Elissée, ix-xerrej normalment jirranġa minn qabel il-finanzjament mal-bank jew mal-unjoni tal-kreditu tagħhom stess - jikseb approvazzjoni minn qabel qabel ma jikkuntattja lill-bejjiegħ.

F'Sofia-Capital, Bulgaria, ikollok bżonn it-titolu oriġinali ffirmat mill-bejjiegħ, kont tal-bejgħ, emissjonijiet kurrenti / spezzjoni tas-sigurtà fejn meħtieġ minn Sofia-Capital, VIN-match verifika, u prova tal-assigurazzjoni biex tieħu l-pussess.L-istat DMV jew l-aġenzija tal-vettura bil-mutur tipproċessa t-trasferiment; ħafna jagħmluha l-istess jum.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C-Elissée, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometri baxxi għal Citroën C-Elissée ta’ din is-sena jippreserva l-valur tal-bejgħ mill-ġdid b’mod sinifikanti – xerrejja f’Bulgaria ifittxu b’mod attiv bil-filtru tal-mili.Kull elf kilometru miżjud mal-odometru bejn issa u bejgħ futur iqaxxar ammont żgħir iżda li jista’ jitkejjel mill-prezz li jmiss li jistaqsu.

Fuq elenkar ta' livell premium, il-kamra tan-negozjar tvarja aktar skont kemm il-bejjiegħ iżomm il-prodott milli skont il-pressjoni tax-xerrej. Staqsi meta l-elenkar sar disponibbli — kwalunkwe ħaġa li tkun għaddiet minn 30 jum normalment tfisser li l-bejjiegħ ikun miftuħ għal tnaqqis ta' 7-10%.

Jekk il-bejjiegħ għadu jrid bank jew kumpanija finanzjarja kontra dan Citroën C-Elissée, it-titolu għandu rahan irreġistrat. M'għandekx tagħti l-fondi qabel ma jiġi rilaxxat il-garanzija. Prattika standard f'Bulgaria: il-bank tax-xerrej iħallas lis-sellief direttament għall-bilanċ tas-self u jħallas lill-bejjiegħ għall-bqija, bl-ittra ta' rilaxx tas-sellief li tasal flimkien mat-titolu l-ġdid.

Citroën C-Elissée • 2018 • 30,000 km