Citroën C-Elissée • 2018 • 30,000 km

منتشر شده 08/10/2024
|
Califica este vehículo

Citroën C-Elissée • 2018 • 30,000 km

پول نقد
лв. 16,300 BGN
Sofia-Capital, Sofia

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Citroën
مدل
C-Elissée
سال
2018
استایل بدنه خودرو
Sedan
انتقال
دستی
مسافت پیموده شده
30000 km
سیلندرها
4 سیلندرها
نوع کشش
4X2
نوع سوخت
دیزل

توضیحات

Άριστη κατάσταση.


اطلاعات تکمیلی

تجهیزات

✓ GPS
✓ کامپیوتر روی صفحه
✓ صندلی عقب تاشو
✓ جا لیوانی

ایمنی

✓ ترمزهای ABS
✓ هشدار
✓ چرخ های آلیاژی
✓ کیسه هوای راننده
✓ توزیع کننده الکترونیکی نیروی ترمز
✓ کیسه هوا برای راننده و سرنشین
✓ سیستم قفل جرقه زنی
✓ چراغ مه شکن جلو
✓ سنسور باران
✓ چراغ های مه شکن عقب
✓ یخ زدایی عقب

راحت

✓ تهویه مطبوع
✓ تنظیم ارتفاع فرمان
✓ پایه های صندلی عقب
✓ صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع
✓ سنسور پارکینگ
✓ آزاد شدن صندوق عقب
✓ قفل درب برقی
✓ کنترل برقی آینه های دید عقب

صدا

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ پخش کننده Mp3
✓ کارت SD
✓ پورت USB

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2024

Frequently asked questions

This 2018 Citroën C-Elissée is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner C-Elissée in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2018 Citroën — most C-Elissées of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Bulgaria).

Sofia, Sofia-Capital is a smaller market — comparable Citroën C-Elissée listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C-Elissée, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C-Elissée in Sofia-Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sofia rates can be meaningfully higher than rural Sofia-Capital for the same Citroën.

Diesel fuel in Bulgaria typically runs near or just under gasoline. This C-Elissée's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën C-Elissée, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Sofia-Capital, Bulgaria, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Sofia-Capital, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Citroën C-Elissée خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

Low kilometers for a Citroën C-Elissée of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Bulgaria actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sofia, Sofia-Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C-Elissées are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Citroën C-Elissée دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Bulgaria: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Bulgaria استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.