Fiat 500 • 2014 • 56,100 km

Diterbitkan 11/20/2019
|
2.25 (4 calificaciones)

Fiat 500 • 2014 • 56,100 km

Wang Tunai
$ 2,000 USD
Bari, Qandala

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Fiat
Model
500
Tahun
2014
Penghantaran
Automatik
Mileage
56100 km
silinder
12 silinder
Jenis daya tarikan
RWD
Jenis bahan api
Elektrik

Penerangan

Fiat 500 Fiat 500 Precio: 2.000 € año: 2014 Lectura: 56.100 km. color gris descripción color: gris con detalles naranjas Color interior: negro con detalles en naranja. caja de cambios: máquina Tracción de la rueda: tracción delantera combustible: gasolina pies: 85 hp peso: 1,350 kg Número de plazas 4 Cuerpo: copa Número de puertas: 3

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 2014 Fiat 500 adalah 8-15 tahun - nilai-harga harian-pemandu wilayah. Keadaan mekanikal perkara jauh lebih daripada kosmetik pada usia ini. Tanya untuk terkini-timing-belt/interval rantai, kerja suspensi, dan sebarang perbaikan besar. Didokumentasikan satu-pemilik 500 dalam julat ini adalah membeli yang lebih kuat daripada lebih tinggi-trim dengan sejarah tidak diketahui.

Senarai ini di bawah pita jarak tempuh biasa untuk 2014 Fiat — kebanyakan 500s dari umur ini menunjukkan lebih dekat kepada 15-20k km/tahun. Jarak tempuh rendah adalah atribut sokongan harga tetapi pastikan odometer tidak telah diputar balik (periksa rekod perkhidmatan dan log stesen periksa dalam Italy).

Qandala, Bari is a smaller market — comparable Fiat 500 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Fiat 500, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat 500 in Bari, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Qandala rates can be meaningfully higher than rural Bari for the same Fiat.

Energy cost for this electric 500 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Italy, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk entry-tier Fiat 500, kebanyakan pembeli-penjual persendirian dalam Italy membayar tunai atau mengatur pinjaman peribadi dengan bank mereka sendiri — penjual persendirian tidak diset untuk mengendalikan kertas kerja kewangan atas nama pembeli. Wang biasanya dipindahkan dengan cek peniaga atau wayar pada hari penghantaran.

Dalam Bari, Italy, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Bari, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Fiat 500, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Italy more than any model-specific story.

Pada senarai peringkat permulaan, lantai penjual biasanya dalam beberapa ratus dolar dari meminta. Menjemput dengan tawaran yang adil - tawaran lowball pada senarai $500-3,000 akan diabaikan atau dihalang. Jika senarai telah dimuatkan lebih dari 2-3 minggu, tunjukkan itu dan tanya sama ada mereka akan mengambil harga keputusan cepat.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Fiat 500 ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Italy: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.