Chevrolet Captiva • 2010 • 206,000 km

Апублікавана 01/06/2022
|
Califica este vehículo
Chevrolet Captiva • 2010 • 206,000 km 1
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі
Chevrolet Captiva • 2010 • 206,000 km 2 Chevrolet Captiva • 2010 • 206,000 km 3
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі

Chevrolet Captiva • 2010 • 206,000 km

Грашовыя сродкі
€ 9,500 EUR
Porto, Amarante

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Chevrolet
мадэль
Captiva
год
2010
Стыль кузава аўтамабіля
Convertible
перадача
Ручны
прабег
206000 km

апісанне

Chevrolet Captiva 2.0 VCDi, 150 CV 9 500 € (206 000 km) Ano de registo:2010 Quilómetros:206 000 km Combustível:Diesel Potência:150 cv Portas:5 Cilindrada:1 991 cm3 Origem:Nacional Lotação:7 Capacidade da mala:465 l Peso:2505 kg Jantes:16 Aceleração 0 aos 100:10.8 segundos Emissões CO2:191 g/km Consumo em cidade:8.8 l/100 km Consumo em estrada:6.2 l/100 km Consumo combinado:7.2 l/100 km Cor Exterior:Branco

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2022

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 7,000
Chevrolet Tracker • 1957 • 78,756 km
Грашовыя сродкі
€ 25,000
Chevrolet Camaro • 2019 • 71,000 km
Грашовыя сродкі
€ 9,500
Chevrolet Camaro • 1998 • 43,000 km
Грашовыя сродкі
€ 1,700
Chevrolet Aveo • 2008 • 147,000 km
Грашовыя сродкі
€ 21,000
Chevrolet Camaro • 2015 • 90,000 km
Грашовыя сродкі
€ 2,000
Chevrolet Spark • 2010 • 76,000 km
Грашовыя сродкі
€ 30,000
Chevrolet Tahoe • 2017 • 97,000 km
Грашовыя сродкі
€ 14,500
Chevrolet Traverse • 2018 • 83,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2010 Chevrolet Captiva больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2010.

Гэтая лічба адпавядае звычайнаму прабегу 2010 Chevrolet Captiva (каля 15- 20 тыс. км/ год). Пры сярэднім выкарыстанні, чакайце, што звычайна ізносяцца рэчывы, якія патрабуюць увагі - тормазы, гумы, вадкасці - але не вялікіх дзівацтваў, калі вы выконваеце інтэрвал абслугоўвання.

Amarante, Porto is a smaller market — comparable Chevrolet Captiva listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Chevrolet Captiva, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Captiva in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Amarante rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Chevrolet.

У Portugal цана на бензін умераная. Для гэтага Captiva, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Chevrolet Captiva, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Porto, Portugal вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Porto, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Captiva, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chevrolet Captiva is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Amarante, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet Captivas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Captiva, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.