🏁
This car has been sold — listed at USD 1000 . See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Fiat X1/9 • 1992 • 300,000 km

Опубліковано 10/29/2019
|
Califica este vehículo
Fiat X1/9 • 1992 • 300,000 km 1
Переглянути всі: 14 фотографії
Fiat X1/9 • 1992 • 300,000 km 2 Fiat X1/9 • 1992 • 300,000 km 3
Переглянути всі: 14 фотографії

Fiat X1/9 • 1992 • 300,000 km

Готівкою
$ 1,000 USD
Capital, Caracas

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Fiat
Модель
X1/9
Рік
1992
Трансмісія
Ручний
Пробіг
300000 km
циліндри
4 циліндри
Тип тяги
4X2

Опис

Fiat premio año 92 Cauchos delanteros nuevos traseros 80% sincrónico tapicería impecable reproductor cornetas motor y caja al día frenos excelente. Seriales intactos. Único dueño dispuesto a firmar

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
Bs.F. 3,200,000
Fiat Idea • 2008 • 170,000 km
Готівкою
Bs.F. 330,000
Fiat Idea • 2008 • 198,000 km
Готівкою
€ 5,000
Fiat 500 • 2016 • 95,498 km
Готівкою
€ 12,400
Fiat 500X • 2024 • 15,900 km
Готівкою
$ 9,500
Fiat 500 • 2018 • 94,000 km
Готівкою
€ 8,000
Fiat 500X • 2016 • 109,000 km
Готівкою
$ 9,000
Ford Focus • 2009 • 0 km

Frequently asked questions

This 1992 Fiat X1/9 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1992 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Цей список складається з типової смуги mileage для 1992 Fiat X1/9 (близько 15- 20 км/ рік). При середньому, очікується, що звичайний одяг потребує уваги пригальмованих пригальмувань, шин, ⇩, але немає основних сюрпризів, якщо за ним слідує час служби.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Fiat X1/9 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Fiat X1/9, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat X1/9 in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Fiat.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this X1/9 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Це список приватних продавців. Для entry-тішого Fiat X1/9 більшість приватних покупців на продаж у 8Venezuela виплачують готівку або влаштовують особисті кредити з власним банком ♫ Приватний продавець не встановлюється для фінансування паперів на користь покупця. Фінанси зазвичай передаються чеком або дротом готівки в день відсилання.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Fiat X1/9, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Fiat X1/9 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На вступному списку, підлогу продавця, зазвичай, протягом декількох сотень доларів питання. Ведучий з справедливою пропозицією ♫ нижня кулька пропонується на $500 3000 списки буде проігноровано або заблоковано. якщо список збільшився більш ніж 2-3 тижні, вказати на те, що і запитати, чи вони б взяли швидку ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat X1/9, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.