Fiat Seicento • 1971 • 55,000 km

Objavljeno 08/20/2019
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Fiat Seicento • 1971 • 55,000 km

Unovčiti
50,000 EUR
Faro, Portimão

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Fiat
model
Seicento
godine
1971
prijenos
Priručnik
kilometraža
55000 km

opis

FIAT 600D - 1971 - PRETO COM ESTOFOS VERMELHOS. TOTALMENTE EQUIPADO COM PEÇAS ORIGINAIS. LINDO. O projecto de recuperação do carro foi concebido com elevado rigor e detalhe, e sem olhar a custos. Os critérios principais foram a qualidade, o respeito total pela originalidade e a garantia de que o carro estaria pronto para uma nova vida, como se acabasse de sair do stand. - Totalmente recondicionado de carroçaria num Concessionário Oficial de Marca (custo: 2.500,00€; facturas comprovativas). - No recondicionamento da chapa foram utilizadas as técnicas mais recentes e evoluídas no lixar, na aplicação do aparelho, da pintura e do verniz, e no soldar de todos os pontos de apoio da carroçaria, garantido a não existência de qualquer corrosão no seu todo. Inclusivamente, foi colocado um fundo novo e original, soldado e tratado como novo. Com este tratamento de carroçaria, pode-se afirmar que a garantia de longevidade é agora superior àquela que o carro tinha como novo. Todas as facturas dos materiais e reparação estão disponíveis. - Relativamente à pintura, os materiais usados foram da marca Sikkens, especialmente escolhidos de forma a garantir uma pintura de grande qualidade e consonante com o requinte projectado. - Tal como a carroçaria, também o volante, o conta-quilómetros, os triângulos de suspensão e as jantes são alguns exemplos de peças que receberam um tratamento muito cuidado, apresentado-se agora perfeitas e conservando a sua originalidade. - Foram compradas dezenas de peças originais para recondicionamento, desde peças simples a outras como, por exemplo, o kit completo embraiagem, 4 tampões de roda cromados, a panela de escape, a bomba de gasolina, o kit de distribuição, faróis novos com aro cromado, jogo de farolins traseiros, bomba de água, amortecedores, 5 pneus novos e várias peças essenciais para montagem do motor (custo: 2.700,00€; facturas comprovativas). - O carro está preparado para a montagem do motor, da suspensão e dos interiores. O motor foi desmontado no sentido de uma avaliação rigorosa ao seu interior e substituição de todas as peças necessárias, desde segmentos, capas, etc. Neste momento, todas as peças novas já estão disponíveis e o motor está pronto a montar. - Carro nacional com toda a documentação. - Estão disponíveis alguns vídeos e mais de 500 fotografias que mostram o cuidado e a qualidade do processo de recondicionamento até ao momento. - É um carro muito bonito e estiloso, com muita personalidade. - Por imprevista alteração da minha vida profissional, é com grande desilusão que me vejo forçado a desistir de um projecto muito sonhado e apaixonante, depois de ter investido muitas expectativas, muito tempo e mais de 5.000€ em recondicionamento e em peças originais.

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2021

Frequently asked questions

This 1971 Fiat Seicento is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1971 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 1971 Fiat — većina Seicentos u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Portugal).

Portimão, Faro je manje tržište — usporedivo Fiat Seicento listings su rijetki, tako da ovaj car može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za stariju Fiat Seicento kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Seicento in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Portimão rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Fiat.

Cijena na benzinu u Portugal je umjerena. Za ovaj Seicento, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Seicento, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Faro, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Faro, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Fiat Seicento, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Fiat Seicento is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Fiat Seicento, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Fiat2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.