Toyota Hilux • 2020 • 13,055 km

Birt 03/03/2021
|
Califica este vehículo

Toyota Hilux • 2020 • 13,055 km

Reiðufé
R 729,900 ZAR
Gauteng, Vereeniging

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Toyota
Líkan
Hilux
Ár
2020
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
13055 km
Tegund grips
4X4
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

𝐓𝐨𝐲𝐨𝐭𝐚 𝐇𝐢𝐥𝐮𝐱 𝟐.𝟖 𝐆𝐃-𝟔 𝐑𝐚𝐢𝐝𝐞𝐫 𝟒𝐱𝟒 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐦𝐚𝐭𝐢𝐜 𝐃𝐨𝐮𝐛𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐛 🏁 🔶 𝐘𝐞𝐚𝐫 𝐌𝐨𝐝𝐞𝐥 𝟐𝟎𝟐𝟎 🏁 🔶 𝐅𝐮𝐥𝐥 𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞 𝐇𝐢𝐬𝐭𝐨𝐫𝐲 𝐰𝐢𝐭𝐡 𝟏𝟑𝟎𝟓𝟓 𝐤𝐦 𝐨𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐜𝐥𝐨𝐜𝐤 🏁 🔶𝐒𝐞𝐥𝐥𝐢𝐧𝐠 𝐏𝐫𝐢𝐜𝐞 𝐑 𝟕𝟐𝟗 𝟗𝟎𝟎 🏁 ❇️ 𝐁𝐞𝐚𝐮𝐭𝐢𝐟𝐮𝐥 𝐒𝐡𝐨𝐰𝐫𝐨𝐨𝐦 𝐂𝐨𝐧𝐝𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 ❇️ 𝐄𝐱𝐭𝐫𝐚'𝐬🚗 🏁 🚗🏁 🚗🏁 🚗🏁 ✳️ 𝐑𝐨𝐥𝐥 𝐁𝐚𝐫 ✔️ ✳️ 𝐓𝐨𝐰 𝐁𝐚𝐫 ✔️ ✳️ 𝐋𝐞𝐚𝐭𝐡𝐞𝐫 𝐓𝐫𝐢𝐦 ✔️ ✳️ 𝐒𝐦𝐚𝐬𝐡 & 𝐆𝐫𝐚𝐛 ✔️ ✳️ 𝐓𝐨𝐧𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐂𝐨𝐯𝐞𝐫 ✔️ ✳️ 𝐒𝐢𝐝𝐞 𝐒𝐭𝐞𝐩𝐬 ✔️ 🏦 𝐅𝐢𝐧𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐀𝐯𝐚𝐢𝐥𝐚𝐛𝐥𝐞 @ 𝐚𝐥𝐥 𝐌𝐚𝐲𝐨𝐫 𝐁𝐚𝐧𝐤𝐬 🚙 𝐓𝐫𝐚𝐝𝐞 𝐈𝐧𝐬 𝐖𝐞𝐥𝐤𝐨𝐦 🌎 𝐃𝐞𝐥𝐢𝐯𝐞𝐫𝐲 𝐜𝐚𝐧 𝐛𝐞 𝐀𝐫𝐫𝐚𝐧𝐠𝐞 📱 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧 𝟎𝟔𝟒𝟐𝟎𝟒𝟎𝟎𝟒𝟖 🏁 𝐓𝐨𝐲𝐨𝐭𝐚 𝐢𝐬 𝐎𝐮𝐫 𝐏𝐚𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧 🏁

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2020 Toyota Hilux er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2020 Toyota - flestir Hiluxs af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í South Africa).

Vereeniging, Gauteng is a smaller market — comparable Toyota Hilux listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in South Africa is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Hilux in Gauteng, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vereeniging rates can be meaningfully higher than rural Gauteng for the same Toyota.

Dísilolíu í South Africa keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Hilux raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Toyota Hilux, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Gauteng, South Africa þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Gauteng, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Hilux, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Toyota Hilux á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í South Africa leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Toyota Hilux, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í South Africa: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá South Africa notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.