Mitsubishi L200 • 2002 • 398,364 km

Објавено 08/14/2022
|
Califica este vehículo

Mitsubishi L200 • 2002 • 398,364 km

Готовина
3,500 EUR
Faro, Alte

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Mitsubishi
Модел
L200
Година
2002
Стил на каросерија на автомобил
Pickup Truck
Пренос
Прирачник
Километри
398364 km

Опис

Mitsubishi L200 2.5 TD - STRAKAR 4WD 3500€ MarcaMitsubishi ModeloL200 Versão2.5 TD - STRAKAR 4WD CombustívelDiesel Mês de RegistoMaio Ano de Registo2002 Quilómetros398 364 km Cilindrada2 500 cm3 Potência100 cv Valor FixoSim

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2022

Frequently asked questions

This 2002 Mitsubishi L200 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2002 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2002 Mitsubishi L200 (околу 15-20км/година).

Alte, Faro is a smaller market — comparable Mitsubishi L200 listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Mitsubishi L200 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi L200 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alte rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Mitsubishi.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова L200, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mitsubishi L200, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Faro, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Faro, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Mitsubishi L200, а не бизнис.

A 16+ year-old Mitsubishi L200 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alte, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Mitsubishi L200s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mitsubishi L200, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.