Citroën Jumpy • 2010 • 185,000 km

Готівкою

€ 2,600 EUR

Viterbo,

Деталі транспортного засобу

Стан

Використовується

Виробник

Citroën

Модель

Jumpy

Рік

2010

Стиль кузова автомобіля

Mini Van

Трансмісія

Ручний

Пробіг

185000 km

циліндри

4 циліндри

Тип тяги

4X4

Тип палива

Дизель

Опис

Citroen Jumpy 1.6 HDI 2010 ANNÉE 185,573 KM REG.GODINU JOUR PORTES COULISSANTES LATÉRALES AIR POWER REMOTE CENTR ABS EL UNDER GLASS RADIO CD SOUS LA DIRECTION garantie sur le kilométrage Pour plus de détails sur ma voiture vous pouvez me contacter directement par émail : Anne337-marie@gmail.com.

Frequently asked questions

This 2010 Citroën Jumpy is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Citroën — most Jumpys of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

Viterbo, Viterbo is a smaller market — comparable Citroën Jumpy listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën Jumpy, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën Jumpy in Viterbo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Viterbo rates can be meaningfully higher than rural Viterbo for the same Citroën.

Diesel fuel in Italy typically runs near or just under gasoline. This Jumpy's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних продавців. Для entry-тішого Citroën Jumpy більшість приватних покупців на продаж у 8Italy виплачують готівку або влаштовують особисті кредити з власним банком ♫ Приватний продавець не встановлюється для фінансування паперів на користь покупця. Фінанси зазвичай передаються чеком або дротом готівки в день відсилання.

У Viterbo, Italy, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Viterbo, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Citroën Jumpy, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Citroën Jumpy is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На вступному списку, підлогу продавця, зазвичай, протягом декількох сотень доларів питання. Ведучий з справедливою пропозицією ♫ нижня кулька пропонується на $500 3000 списки буде проігноровано або заблоковано. якщо список збільшився більш ніж 2-3 тижні, вказати на те, що і запитати, чи вони б взяли швидку ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën Jumpy, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Citroën Jumpy • 2010 • 185,000 km