BMW 520D • 2011 • 250,000 km

Publicado 10/06/2025
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BMW 520D • 2011 • 250,000 km

Al contado
6,500 EUR
Castelo Branco, Aldeia De João Pires

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BMW
Modelo
520D
Año
2011
Estilo de carrocería
Passenger Van
Transmisión
Manual
Kilometraje
250000 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
FWD
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

BMW 520 F10 Ano do modelo 2011 Quilómetros 250 000 - 299 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante BMW Modelo 520

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2025

Frequently asked questions

Este 2011 BMW 520D tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un 520D un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2011 BMW 520D (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Aldeia De João Pires, Castelo Branco is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel BMW 520D, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aldeia De João Pires rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same BMW.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 520D's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta BMW 520D, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Castelo Branco, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Castelo Branco, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BMW 520D, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

BMW 520Ds en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Aldeia De João Pires, Castelo Branco, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque BMW 520Ds comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BMW 520D, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.