Toyota Prius • 2014 • 550,000 km • € 2500 EUR

Ovaj 2014 Toyota Prius je star 8-15 godina — vrijednost-cijenjena dnevni vozač teritorij. Mehaničko stanje je daleko više od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji vremenski pojas/konop interval, suspenzija rad, i bilo koje veće popravke. Dokumentirani jedan vlasnik Prius u ovom rasponu je jači kupovina od višeg ruba s nepoznatom povijesti.

Ovaj popis je iznad tipičnog kilometražnog pojasa za 2014 Toyota — većina Priuss ove dobi sjede oko 15-20k km/god. Visoka milja ne diskvalificira 8802, ali znači da su najvažnije servisne stavke (uključujući komponente, suspenzija, sklopka na priručnicima) vjerojatno dužni. Cijena bi trebala odražavati to.

Arrondissement de Brive-la-Gaillarde, Nouvelle-Aquitaine je manje tržište — usporedivo Toyota Prius listings su rijetki, tako da ovaj coupe može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za stariju Toyota Prius kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota Prius in Nouvelle-Aquitaine, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Brive-la-Gaillarde rates can be meaningfully higher than rural Nouvelle-Aquitaine for the same Toyota.

Cijena na benzinu u France je umjerena. Za ovaj Prius, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Toyota Prius, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Nouvelle-Aquitaine, France, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Nouvelle-Aquitaine, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Toyota Prius, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Prodaja na višem kilometru Toyota Prius staze niže od prosjeka modelske godine. Odavde, očekujte da će krivulja vrijednosti biti postavljena za sljedeće 1-2 glavne usluge više od kalendarske amortizacije – svježi vremenski pojas, svježi spoj, nedavna guma set su poluge proze koje imaju vrijednost u trade-in vrijeme.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Toyota Prius, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u France: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Toyota2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Toyota Prius • 2014 • 550,000 km