Mitsubishi Pajero Sport • 1995 • 350,000 km

Опубликовано 04/22/2025
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajero Sport • 1995 • 350,000 km

Денежные средства
4,000 EUR
Porto, Salvador Do Monte

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Mitsubishi
модель
Pajero Sport
год
1995
Тип кузова автомобиля
Mini Van
передача
Руководство
пробег
350000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тип тяги
4X4
Тип топлива
Дизель

описание

Mitsubishi Pajero MK2 2.5 Turbo Intercooler GLX Ano 1995 Mês do modeloMaio Quilómetros 350 000 - 399 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Mitsubishi Modelo Pajero Cor Cinza Cilindrada (cm³)2500 Potência (cv)100

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2025

Frequently asked questions

Этому 1995 Mitsubishi Pajero Sport лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1995 справках о топливной экономике.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 1995 Mitsubishi Pajero Sport (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Salvador Do Monte, Porto is a smaller market — comparable Mitsubishi Pajero Sport listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mitsubishi Pajero Sport, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Pajero Sport in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salvador Do Monte rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mitsubishi.

Дизельное топливо в Portugal обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество Pajero Sport заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mitsubishi Pajero Sport, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Porto, Portugal, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Porto, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Mitsubishi Pajero Sport, а не предприятие.

16+годовая амортизация Mitsubishi Pajero Sport миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

On a mid-tier listing in a smaller market like Salvador Do Monte, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Mitsubishi Pajero Sports are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Mitsubishi Pajero Sport, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Portugal: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Portugal (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.