Mitsubishi Pajero Sport • 1995 • 350,000 km

Udgivet 04/22/2025
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajero Sport • 1995 • 350,000 km

Kontanter
4,000 EUR
Porto, Salvador Do Monte

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mitsubishi
model
Pajero Sport
år
1995
Karosseri stil
Mini Van
transmission
Manuel
kilometertal
350000 km
cylinder
4 cylinder
Trækkraft
4X4
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Mitsubishi Pajero MK2 2.5 Turbo Intercooler GLX Ano 1995 Mês do modeloMaio Quilómetros 350 000 - 399 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Mitsubishi Modelo Pajero Cor Cinza Cilindrada (cm³)2500 Potência (cv)100

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 1995 Mitsubishi Pajero Sport er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1995 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 1995 Mitsubishi Pajero Sport (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Salvador Do Monte, Porto is a smaller market — comparable Mitsubishi Pajero Sport listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Mitsubishi Pajero Sport, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Pajero Sport in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salvador Do Monte rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mitsubishi.

Diesel brændstof i Portugal typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Pajero Sport reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Mitsubishi Pajero Sport, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Porto, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Porto, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mitsubishi Pajero Sport, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Mitsubishi Pajero Sport is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Salvador Do Monte, Porto, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Mitsubishi Pajero Sports er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mitsubishi Pajero Sport, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.