DFSK K07 II • 2010 • 195,000 km

Publicēts 08/10/2021
|
Califica este vehículo

DFSK K07 II • 2010 • 195,000 km

Skaidra nauda
3,000 EUR
Santarém,

Transportlīdzekļa dati

Stāvoklis
Lietots
Ražotājs
DFSK
Modelis
K07 II
Gads
2010
Nosūtīšana
Manuāli
Nobraukums
195000 km

Apraksts

DS DS3 3000 EUR MarcaDS ModeloDS3 CombustívelDiesel Mês de RegistoMaio Ano de Registo2010 Quilómetros195 000 km Cilindrada1 600 cm3 Potência90 cv SegmentoCitadino CorAmarelo Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas3 Classe do veículoClasse 1 OrigemImportado Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Dianteiros LED Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Antracite Bancos Apoio de Braço Bancos dianteiros aquecidos Volante Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Fecho automático das Portas em andamento Fecho Central c/ Comando ABS Sensores de Chuva ESP Controle Electrónico de Estabilidade Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Sistema de navegação / GPS Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Par pārdevēju

Privātais pārdevējs
Loceklis kopš 2021

Frequently asked questions

Šis DFSK K07 II ir 16+ gadus vecs, kas to pārvieto uz projektu / kolekcionējamu / ar roku darbināmu teritoriju. Cenas šajā joslā ir vairāk saistītas ar stāvokli un retumu nekā vecums. Pārbaudiet rūsu, rāmja integritāti un elektrisko nodilumu - neviens no tiem 2010 degvielas ekonomijas spec lapas brīdinās jūs.

Šis saraksts ir zem tipisko nobraukuma joslu par 2010 DFSK - lielākā daļa K07 IIs no šī vecuma rāda tuvāk 15-20k km/gadā. Zems nobraukums ir cenu atbalstošs raksturlielums, bet pārbaudīt odometrs nav valcēts atpakaļ (pārbaudīt servisa ierakstus un pārbaudes stacija apaļkokus Portugal).

Santarém, Santarém is a smaller market — comparable DFSK K07 II listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older DFSK K07 II like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier DFSK K07 II in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santarém rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same DFSK.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this K07 II, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Tas ir privātpersonu saraksts. entry-līmenim DFSK K07 II, lielākā daļa privātpersonu Portugal maksā naudu vai organizēt personīgo aizdevumu ar savu banku - privātpersonu nav izveidota, lai apstrādātu finanšu papīru uz pircēja vārdā. Fondi parasti pārved ar kases čeku vai vadu nopirkšanas dienā.

Santarém, Portugal, jums būs nepieciešams sākotnējais nosaukums parakstīts no pārdevēja, rēķins pārdošanas, pašreizējā emisijas / drošības pārbaude, ja prasīts Santarém, VIN-sarunu pārbaude, un pierādījums apdrošināšanas pārņemt. Valsts DMV vai mehānisko transportlīdzekļu aģentūra apstrādā nodošanu; daudzi to dara tajā pašā dienā.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus DFSK K07 II, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

A 16+ year-old DFSK K07 II is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Uz ieejas līmeņa sarakstā, pārdevēja grīdas parasti ir dažu simtu dolāru laikā jautā. Vadīt ar taisnīgu piedāvājumu — lowball piedāvājumi par $ 500-3,000 saraksti iegūt ignorēts vai bloķēts. Ja saraksts ir bijis līdz vairāk nekā 2-3 nedēļas, norādīt, ka, un jautāt, vai viņi varētu veikt ātru lēmumu cenu.

If the seller still owes a bank or finance company against this DFSK K07 II, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.