DFSK K07 II • 2010 • 195,000 km

Käteinen raha

€ 3,000 EUR

Santarém,

Ajoneuvon tiedot

ehto

käytetty

Valmistaja

DFSK

malli

K07 II

vuosi

2010

lähetys

Manuaalinen

mittarilukema

195000 km

kuvaus

DS DS3 3000 EUR MarcaDS ModeloDS3 CombustívelDiesel Mês de RegistoMaio Ano de Registo2010 Quilómetros195 000 km Cilindrada1 600 cm3 Potência90 cv SegmentoCitadino CorAmarelo Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas3 Classe do veículoClasse 1 OrigemImportado Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Dianteiros LED Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Antracite Bancos Apoio de Braço Bancos dianteiros aquecidos Volante Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Fecho automático das Portas em andamento Fecho Central c/ Comando ABS Sensores de Chuva ESP Controle Electrónico de Estabilidade Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Sistema de navegação / GPS Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Frequently asked questions

Tämä 2010 DFSK K07 II on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 2010 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 2010 DFSK:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan K07 II:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Portugal).

Santarém, Santarém on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia DFSK K07 II listautumisia on niukasti, joten tässä car:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle DFSK K07 II:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier DFSK K07 II in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santarém rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same DFSK.

Bensiinin hinta Portugal:ssa on maltillinen. Tätä K07 II:ta varten odotetaan, että kuukausittaiset polttoainekustannukset ovat skaalautuneet suurin piirtein kilometrein ja valmistajan arvioima talous miinus 10-15 prosenttia reaaliolosuhteissa.

This is a private-seller listing. For a entry-tier DFSK K07 II, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Vuonna Santarém, Portugal, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Santarém henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa DFSK K07 II:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old DFSK K07 II is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sisäänpääsylistauksessa myyjän kerros on yleensä muutaman sadan dollarin sisällä kysymisestä. Johda reilulla tarjouksella – 500-3 000 dollarin listoilla olevat matalapallotarjoukset jätetään huomiotta tai estetään. Jos listaus on ollut yli 2-3 viikkoa, huomauta siitä ja kysy, ottaisivatko he nopean päätöksen hinnan.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä DFSK K07 II:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Portugal: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.

DFSK K07 II • 2010 • 195,000 km