Peugeot 308 • 2007 • 181,000 km

Tiền mặt

€ 4,300 EUR

Paris,

Chi tiết xe

Tình trạng

Đã qua sử dụng

nhà chế tạo

Peugeot

Người mẫu

308

Năm

2007

Phong cách thùng xe

Convertible

Truyền

Thủ công

Số dặm

181000 km

xi lanh

2 xi lanh

Loại lực kéo

4X2

Loại nhiên liệu

Dầu diesel

Mô tả

Toit panoramique avec rideau électrique, pare-chocs sport GT / arrière avec diffuseur, roues en aluminium Peugeot d'origine, climatisation numérique à deux zones, rétroviseurs électriques rabattables lors du verrouillage du véhicule, vitres 4xélectriques, verrouillage central à distance, isofix, roue de secours dans le coffre, ordinateur de bord , radio cd-mp3, capteur de lumière, capteur de pluie, volant en cuir, accoudoir central avec compartiment, peinture métallisée, inserts en aluminium sur les portes et ferrures, moulures de porte et pare-chocs couleur voiture, banquette arrière rabattable avec 3 dossiers pour tête, tapis de sol en caoutchouc d'origine sur mesure .... etc etc etc ... Intérieur de voiture bicolore, sièges marron foncé et garnitures et sellerie marron foncé avec une combinaison de blanc sur les parties inférieures + volant en cuir cousu avec du fil marron. Contacter moi sur mon mail; olivierthom13@gmail.com

Frequently asked questions

2007 Peugeot 308 này đã 16+ năm tuổi, điều này đưa nó vào khu vực dự án / sưu tầm / giao cho tôi. Giá trong dải này có liên quan đến điều kiện và hiếm có hơn tuổi thọ. Kiểm tra xem có rỉ sét, toàn vẹn khung, và hư hỏng điện — không có gì trong số đó mà tờ báo kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu 2007 sẽ cảnh báo bạn về.

Danh sách này nằm dưới dải km điển hình cho một 2007 Peugeot — hầu hết 308s của tuổi này cho thấy gần 15-20k km / năm. km thấp là một thuộc tính hỗ trợ giá nhưng kiểm tra số đo không được quay trở lại (kiểm tra hồ sơ dịch vụ và hồ sơ kiểm tra trạm trong France).

Paris, Paris là một thị trường nhỏ hơn — so sánh Peugeot 308 danh sách là hiếm, vì vậy convertible này có thể mang một khoản tiền thưởng nhỏ cho người mua không thể tìm thấy các lựa chọn thay thế địa phương.

For this diesel Peugeot 308, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 308's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng mid cấp như Peugeot 308, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

Trong Paris, France, bạn cần giấy tờ gốc được ký bởi người bán, hóa đơn bán hàng, kiểm tra khí thải / an toàn hiện tại khi được yêu cầu bởi Paris, xác nhận VIN-match, và bằng chứng bảo hiểm để nắm giữ.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Peugeot 308 của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

A 16+ year-old Peugeot 308 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paris, Paris, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 308s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Peugeot 308 này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong France: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào France sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.

Peugeot 308 • 2007 • 181,000 km