Peugeot 308 • 2007 • 181,000 km

ප්රකාශයට පත් කරන ලදී 06/25/2020
|
Califica este vehículo
Peugeot 308 • 2007 • 181,000 km 1
සියල්ල බලන්න: 5 ඡායාරූප
Peugeot 308 • 2007 • 181,000 km 2 Peugeot 308 • 2007 • 181,000 km 3
සියල්ල බලන්න: 5 ඡායාරූප

Peugeot 308 • 2007 • 181,000 km

මුදල්
€ 4,300 EUR
Paris,

වාහන විස්තර

තත්වය
භාවිතා වේ
නිෂ්පාදක
Peugeot
ආකෘතිය
308
වසර
2007
කාර් ශරීර විලාසය
Convertible
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත
සැතපුම්
181000 km
සිලින්ඩර්
2 සිලින්ඩර්
ඇද ගැනීමේ වර්ගය
4X2
ඉන්ධන වර්ගය
ඩීසල්

විස්තරය

Toit panoramique avec rideau électrique, pare-chocs sport GT / arrière avec diffuseur, roues en aluminium Peugeot d'origine, climatisation numérique à deux zones, rétroviseurs électriques rabattables lors du verrouillage du véhicule, vitres 4xélectriques, verrouillage central à distance, isofix, roue de secours dans le coffre, ordinateur de bord , radio cd-mp3, capteur de lumière, capteur de pluie, volant en cuir, accoudoir central avec compartiment, peinture métallisée, inserts en aluminium sur les portes et ferrures, moulures de porte et pare-chocs couleur voiture, banquette arrière rabattable avec 3 dossiers pour tête, tapis de sol en caoutchouc d'origine sur mesure .... etc etc etc ... Intérieur de voiture bicolore, sièges marron foncé et garnitures et sellerie marron foncé avec une combinaison de blanc sur les parties inférieures + volant en cuir cousu avec du fil marron. Contacter moi sur mon mail; olivierthom13@gmail.com

විකුණන්නා ගැන

පුද්ගලික විකුණුම්කරු
සාමාජිකයා සිට 2021

විකුණන්නා අමතන්න

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

මෙම කාරය බෙදා ගන්න

වෙනත් කාර් හා සම්බන්ධයි

මුදල්
€ 9,500
Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km
මුදල්
€ 1,500
Peugeot 207 • 2008 • 96,000 km
මුදල්
€ 6,000
Peugeot 5008 • 2019 • 86,000 km
මුදල්
€ 1,300
Peugeot 207 • 2011 • 62,172 km
මුදල්
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
මුදල්
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
මුදල්
€ 13,700
Citroën DS5 • 2016 • 145,000 km

Frequently asked questions

මෙම 2007 Peugeot 308 16+ වසරක් වයසැති වන අතර එය ව් යාපෘතිය / එකතු කළ හැකි / අතින් මා පහත හෙළන භූමි ප් රදේශයට ගෙන යයි. මෙම සංගීත කණ්ඩායමේ මිල ගණන් වයස අවුරුදු වලට වඩා තත්ත්වය සහ දුර්ලභතාවය සමඟ වඩාත් සම්බන්ධ වේ. මල නොබැඳෙන වානේ, රාමු අඛණ්ඩතාව සහ විදුලි ඇඳුම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න - 2007 ඉන්ධන ආර්ථිකය පිළිබඳ විශේෂාංග පත්රය ඔබට අනතුරු අඟවයි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට පහත වැටේ 2007 Peugeot - මෙම වයසේ බොහෝ 308s 15-20k km / වසරට සමීපව පෙන්වන්න. අඩු මිලදී ගැනීමේ මිල සහාය ගුණාංගයක් නමුත් ඔඩොමීටරය ආපසු රෝල් කර නොමැති බව තහවුරු කරන්න (France හි සේවා වාර්තා සහ පරීක්ෂණ-ස්ථාන ලඝු-සටහන් පරීක්ෂා කරන්න).

Paris, Paris is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 308, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Peugeot.

France ඩීසල් ඉන්ධන සාමාන්යයෙන් ගෑස් අසල හෝ යටතේ ධාවනය වේ. මෙම 308 ගේ සැබෑ වාසිය දිගු අධිවේගී මාර්ග ධාවනය මත ඉන්ධන ආර්ථිකය වේ - කෙටි ගමන නගරය භාවිතා කිරීම සඳහා, ඩීසල් ගේ break-even එරෙහිව ගෑස් සමාන වසර ගණනාවක් පිටතට.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම mid-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා Peugeot 308, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

Paris, France, ඔබ විකුණුම්කරු විසින් අත්සන් කරන ලද මුල් මාතෘකාව අවශ්ය වනු ඇත, අලෙවි බිල්පත්, වත්මන් විමෝචන / ආරක්ෂක පරීක්ෂණ අවශ්ය තැන Paris, VIN-ගැලපෙන සත්ය පරීක්ෂාව, සහ හිමිකම් ගැනීමට රක්ෂණ සාක්ෂි. රාජ්ය DMV හෝ මෝටර් රථ නියෝජිතයා මාරු ක්රියාවලි; බොහෝ එය එම දිනයේ කරන්න.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Peugeot 308, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

A 16+ year-old Peugeot 308 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paris, Paris, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 308s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 308, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.