Fiat Tipo • 1949 • 104,200 km

Botuar 09/12/2023
|
3.00 (2 calificaciones)

Fiat Tipo • 1949 • 104,200 km

Para në dorë
CHF 4,000 CHF
Kanton Zug, Hünenberg

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Fiat
model
Tipo
vit
1949
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Manual
largësi
104200 km
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Fiat Topolino 1949 Veteranen Boîte à vitesses :Manuelle Kilométrage:104 200 km Carburant :Essence Année 1ère immatriculation:1949 Mois 1ère immatriculation:Juillet Année dernière expertise:2022 Mois dernière expertise:Août Couleur:Bleu Carroserie:Voiture classique Fiat Topolino 1949 un des premiers modèles C plaquettes de frein neuves plus dévissage du tambour 4 pneus neufs nouvel examen de vétéran 31.08.2022 Contrôle technique OK


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Dritat në alarm
✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS
✓ Rrotat e aliazhit
✓ Qese ajri shoferi
✓ Shpërndarës elektronik i forcës së frenimit
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes
✓ Dritat e mjegullës së përparme
✓ Shkrirësi i pasmë
✓ Qese ajri anësore
✓ Drita e tretë e frenimit e udhëhequr

rehati

✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Fenerët me rregullim automatik
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia
✓ Tapiceri në lëkurë
✓ Sensori i dritës
✓ Sensori i parkimit
✓ Kristale elektrike
✓ Lëshimi i bagazhit në distancë
✓ Vende elektrike
✓ Brava elektrike të dyerve

i jashtëm

✓ Parakolp para
✓ Parakolpë të pikturuar
✓ Mbajtëse e rrotave rezervë
✓ Kapuç detar
✓ Mbulesa e kutisë
✓ Fshirëse e pasme

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Ky 1949 Fiat Tipo është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1949 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1949 Fiat — shumica e Tipo-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Switzerland).

Hünenberg, Kanton Zug është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Fiat Tipo janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Fiat Tipo të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Switzerland is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Tipo in Kanton Zug, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hünenberg rates can be meaningfully higher than rural Kanton Zug for the same Fiat.

Çmimi i benzinës në Switzerland është i moderuar. Për këtë Tipo, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Fiat Tipo, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Kanton Zug, Switzerland, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Kanton Zug, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Tipo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat Tipo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Hünenberg, Kanton Zug, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat Tipos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Fiat Tipo, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Switzerland: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Switzerland (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.