Fiat Tipo • 1949 • 104,200 km

Cyhoeddwyd 09/12/2023
|
3.00 (2 calificaciones)

Fiat Tipo • 1949 • 104,200 km

Arian Parod
CHF 4,000 CHF
Kanton Zug, Hünenberg

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Fiat
Model
Tipo
Blwyddyn
1949
Arddull corff car
Coupe
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
104200 km
Math o danwydd
Petrol

Disgrifiad

Fiat Topolino 1949 Veteranen Boîte à vitesses :Manuelle Kilométrage:104 200 km Carburant :Essence Année 1ère immatriculation:1949 Mois 1ère immatriculation:Juillet Année dernière expertise:2022 Mois dernière expertise:Août Couleur:Bleu Carroserie:Voiture classique Fiat Topolino 1949 un des premiers modèles C plaquettes de frein neuves plus dévissage du tambour 4 pneus neufs nouvel examen de vétéran 31.08.2022 Contrôle technique OK


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Goleuadau ar larwm
✓ Deiliad cwpan

Diogelwch

✓ Breciau ABS
✓ Olwynion aloi
✓ Bag aer gyrrwr
✓ Dosbarthwr grym brêc electronig
✓ Bag awyr ar gyfer gyrrwr a theithiwr
✓ System cloi tanio
✓ Goleuadau niwl blaen
✓ Dadrewi cefn
✓ Bagiau awyr ochr
✓ Trydydd golau brêc wedi'i arwain

Cysur

✓ Addasiad uchder olwyn llywio
✓ Prif oleuadau gydag addasiad awtomatig
✓ Ataliadau pen ar seddi cefn
✓ Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder
✓ Clustogog mewn lledr
✓ Synhwyrydd ysgafn
✓ Synhwyrydd parcio
✓ Crisialau trydan
✓ Rhyddhau cefnffyrdd o bell
✓ Seddi trydan
✓ Cloeon drws trydan

Y tu allan

✓ Bumper blaen
✓ Torwyr wedi'u paentio
✓ Deiliad olwyn sbâr
✓ Cwfl morwrol
✓ Clawr blwch
✓ Sychwr cefn

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2023

Frequently asked questions

Mae'r 1949 Fiat Tipo hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1949 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 1949 Fiat — mae'r rhan fwyaf o Tipoau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Switzerland).

Hünenberg, Kanton Zug is a smaller market — comparable Fiat Tipo listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Fiat Tipo hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Switzerland is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Tipo in Kanton Zug, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hünenberg rates can be meaningfully higher than rural Kanton Zug for the same Fiat.

Mae prisiau petrol yn Switzerland yn gymedrol. Am y Tipo hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Fiat Tipo hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Kanton Zug, Switzerland, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Kanton Zug, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Tipo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat Tipo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Hünenberg, Kanton Zug, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Fiat Tipos cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Fiat Tipo hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Switzerland: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Switzerland uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.