Fisker Karma • 2012 • 12,000 km

Objavljeno 11/24/2022
|
Califica este vehículo

Fisker Karma • 2012 • 12,000 km

Gotovina
23,000 EUR
Braga, Cabanelas Vvd

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Fisker
Model
Karma
Godina
2012
Karoserija automobila
Coupe
Transmisija
Ručno
Kilometraža
12000 km

Opis

Fisker Karma Ecochic Plug-In (PHEV) eletrico 450 cv 23000€ 2012Ano do modelo 10 000 - 19 999 Quilómetros AutomáticaTipo de caixa ECO/HíbridoCombustível Outras marcasFabricante Outra não listadaModelo Supermaquina 408cv Fisker Karma Plug-in (EV) Eléctrico/Plug-in e gasolina, Autonomia Eléctrica para cerca de 80 Km, autonomia total de 480 kms. Carro produzido pela empresa VALMET Automotive, criado e desenvolvido pelo conhecido empresário Henrik FISKER . Possui motor electrico e a gasolina debitando um total de 408 cv, este veículo foi construído para ser 100 % reciclável. Automóvel com um nível estético invejável a qualquer concorrente da Gama. Equipado com sistema carregamento rápido de rua e carregamento de casa. Caixa Automática, Acabamentos Exteriores em Alumínio, Jantes 22 Polegadas, Interior todo em Pele duas tonalidades, cor Bege/ preto, Incluído tablier e Portas, Bi-Xénon, Full Led, Sensores de Estacionamento frente e traz, Camera de Marcha atrás, Sistema de Navegação / GPS, Cruise Control, Kit Mãos Livres, Entrada USB, Bluetooth, AC automático. Bancos Dianteiros Aquecidos com Regulaçao Electrica, Bancos com Apoio de Braço e Apoio Lombar, Encostos de Cabeça Traseiros, Volante em Pele Multifunçoes com Comandos de Radio, Regulavel em Altura e Profundidade, Airbags Laterais, Condutor e Passageiros, Vidros Electricos Dianteiro+Traseiros, Vidros Escurecidos, Insonorizanres e Atermicos, Retrovisores Anti Encadeamento com Regulaçao Electrica, Farois Direccionais, Diurnos e de Nevoeiro, Farois com Sensor de Luminosidade, Alarme, Fecho Automatico das Portas em Andamento, Fecho Central com Comando, ISOFIX, ABS, Controle Electronico de Estabilidade, Controle de Pressao dos Pneus, Imobilizador, Sensores de Chuva, Sistema de Ajuda ao Arranque em Inclinaçao, Computador de Bordo Viatura igual a nova sem um pequenino risco !!! guardado em garagem climatizada pode ser visto na Ericeira ou na ZEEV mediante Marcação Ver descrição completa 100% Eletrico , tecto solar , 600 watts de som , igual a novo sempre de garagem climatizada, 18.900kms

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2022

Frequently asked questions

Ovaj 2012 Fisker Karma je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani Karma u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2012 Fisker — većina Karma-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Portugal).

Cabanelas Vvd, Braga is a smaller market — comparable Fisker Karma listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Fisker Karma kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Fisker Karma in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cabanelas Vvd rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Fisker.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Karma, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Fisker Karma, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Braga, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Braga, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Fisker Karma, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Fisker Karma ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Portugal aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Fisker Karma, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.