Nissan NP300 Pickup • 2010 • 75,900 km

Diterbitkan 07/07/2020
|
Califica este vehículo

Nissan NP300 Pickup • 2010 • 75,900 km

Wang Tunai
RON 35,000 RON
Bucuresti, Sector 3

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Nissan
Model
NP300 Pickup
Tahun
2010
Penghantaran
Manual
Mileage
75900 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarikan
4X4
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

Tractor New Holland T6060 Elite Vând acest tractor New Holland T6060 Elite în stare perfectă Dacă sunteți interesat, caracteristici Efect: 143 CP Greutate: 6000 kg Ore de lucru: 1490 Anvelope față: 480 / 65-28 80% Capac din spate: 600 / 65-38 80% Echipament: Aer condiționat, ștergător spate, suport hidraulic și centru pentru încărcător frontal, Hidraulică electronică, Suspensie punte față, Cottage Springy, Dynashift Frână hidraulică pentru remorcă, viraj cu economie de spațiu, Încărcător frontal complet scaun pentru pasageri, transmisie Powershift atunci lăsați-mi un mesaj sau mesaje: carolbenesa@gmail.com Avertisment: refren curios Mulțumesc

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 2010 Nissan NP300 Pickup adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2010 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini di bawah pita jarak tempuh biasa untuk 2010 Nissan — kebanyakan NP300 Pickups dari umur ini menunjukkan lebih dekat kepada 15-20k km/tahun. Jarak tempuh rendah adalah atribut sokongan harga tetapi pastikan odometer tidak telah diputar balik (periksa rekod perkhidmatan dan log stesen periksa dalam Romania).

Sector 3, Bucuresti is a smaller market — comparable Nissan NP300 Pickup listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan NP300 Pickup, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan NP300 Pickup in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 3 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Nissan.

Bahan api diesel dalam Romania biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar NP300 Pickup ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Nissan NP300 Pickup, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam Bucuresti, Romania, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Bucuresti, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan NP300 Pickup, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Nissan NP300 Pickup is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Nissan NP300 Pickup ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Romania: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.