Mahindra KUV100 NXT • 2016 • 71,000 km

Botuar 11/16/2020
|
Califica este vehículo

Mahindra KUV100 NXT • 2016 • 71,000 km

Para në dorë
টকা 460,000 INR
Tamil Nadu, Karur

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mahindra
model
KUV100 NXT
vit
2016
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Manual
largësi
71000 km
cilindër
3 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Mahindra KUV 100 K6+ 2016 November registration Diesel varient 71000 km Top end model Power steering All Power window Driver seat hight adjustable Steering adjustable Insurance current Fancy number-6464 Kilometre per litre 23+ Price 460000 Slightly negotiable Night light settings done Dolby Atmos speaker

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2016 Mahindra KUV100 NXT është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një KUV100 NXT e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2016 Mahindra — shumica e KUV100 NXT-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në India).

Karur, Tamil Nadu është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Mahindra KUV100 NXT janë të pakta, kështu që ky hatchback mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Mahindra KUV100 NXT, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in India is a private-carrier market. For a premium-tier Mahindra KUV100 NXT in Tamil Nadu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Karur rates can be meaningfully higher than rural Tamil Nadu for the same Mahindra.

Karburanti dizel në India zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij KUV100 NXT është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Mahindra KUV100 NXT, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Tamil Nadu, India, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Tamil Nadu, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mahindra KUV100 NXT, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Mahindra KUV100 NXT të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në India kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mahindra KUV100 NXT, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në India: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor India (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.