🏁
Ця машина продана. — в списку COP 20500000 . Дивіться ринкові ціни · Продані машини та ціни
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Chevrolet N-200 • 2011 • 83,500 km

Опубліковано 12/18/2019
|
Califica este vehículo
Chevrolet N-200 • 2011 • 83,500 km 1
Переглянути всі: 8 фотографії
Chevrolet N-200 • 2011 • 83,500 km 2 Chevrolet N-200 • 2011 • 83,500 km 3
Переглянути всі: 8 фотографії

Chevrolet N-200 • 2011 • 83,500 km

Готівкою
$ 20,500,000 COP
Bogota D.C., Bogotá

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Chevrolet
Модель
N-200
Рік
2011
Трансмісія
Ручний
Пробіг
83500 km

Опис

VAN N200 PLUS PASAJEROS AIRE ACONDICIONADO VIDRIOS ELÉCTRICOS DELANTEROS EFICIENTE DESEMPEÑO DE MOTOR, MENOS CONSUMO DE COMBUSTIBLE 16v Y DOBLE ÁRBOL DE LEVAS

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Зв'яжіться з продавцем

Вхід або створення облікового запису для зв' язку з продавцем

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
$ 40,000,000 USD
Chevrolet Sonic • 2017 • 32,000 km
Готівкою
$ 58,500,000 COP
Chevrolet Onix • 2023 • 64,000 km
Готівкою
$ 33,500,000 COP
Chevrolet Sail • 2016 • 110,000 km
Готівкою
$ 40,000,000 COP
Chevrolet N-300 • 2017 • 90,000 km
Готівкою
$ 15,800,000 COP
Chevrolet Luv • 1987 • 5,000 km
Готівкою
$ 24,000,000 COP
Chevrolet • 2013 • 52,600 km
Готівкою
$ 11,000,000 COP
Chevrolet Blazer • 1995 • 240,000 km
Готівкою
$ 20,000,000 COP
Chevrolet 1500 • 2012 • 107 km

Frequently asked questions

This 2011 Chevrolet N-200 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner N-200 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2011 Chevrolet — most N-200s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Colombia).

Bogotá, Bogota D.C. is a mid-sized Colombia market for cars. You'll usually find a handful of comparable Chevrolet N-200 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the N-200 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

Для старших Chevrolet N-200, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Colombia вимагає SOAT (або її локальне еквівалентне) } Основне третє зобов' язання включене з щорічною реєстрації. Для premium- teier Chevrolet N-200, приватне страхування на початку, зазвичай, виконує 3- 7% ринкової вартості автомобіля на рік. Цитата з двома або трьома носіями перед денним записом; ставки значно різняться на Bogota D.C..

Газолінове ціноутворення у Colombia є помірним для цього N-200, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Chevrolet N-200, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Chevrolet N-200, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Низькі кілометри для Chevrolet N-200 цього року зберігають значення, що означає " +," у Colombia активному пошуку за фільтром mile. Кожні тисячі кілометрів додані до одометра між теперішнім часом і майбутнім продажем голять невелику, але вимірену суму від наступної, яка вимагає ціни.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet N-200, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.