Isuzu D-MAX • 2020 • 35,894 km

Опубликовано 11/19/2020
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2020 • 35,894 km

Денежные средства
1,000,000 NGN
Lagos,

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Isuzu
модель
D-MAX
год
2020
Тип кузова автомобиля
Mini Van
передача
Руководство
пробег
35894 km
цилиндр
1 цилиндр
Тип тяги
4X4

описание

The bus is a car just that the person I gave it to use it roughly that why I collected it from him

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Frequently asked questions

Это 2020 Isuzu D-MAX находится в сладком месте за 3-7 лет — более чем самая крутая амортизация, достаточно современная для того, чтобы делить части с нынешними поколениями, которая, как правило, по-прежнему может использоваться в соответствии с рекомендованными производителями графиками.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 2020 Isuzu — большинство D-MAX человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Nigeria году).

Lagos, Lagos is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2020 Isuzu D-MAX carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Nigeria — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Isuzu.

Gasoline pricing in Nigeria is moderate. For this D-MAX, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Isuzu D-MAX, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Lagos, Nigeria, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Lagos, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Isuzu D-MAX, а не предприятие.

Низкий километр для Isuzu D-MAX в этом году сохраняет стоимость перепродажи — покупатели в Nigeria активно ищут фильтр пробега. Каждая тысяча километров добавляла к одометру между этим и будущей продажей брить небольшую, но измеримую сумму по следующей запрашиваемой цене.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Isuzu D-MAX, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Nigeria: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Nigeria (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.