Isuzu D-MAX • 2020 • 35,894 km

Pibliye 11/19/2020
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2020 • 35,894 km

Lajan Kach
₦ 1,000,000 NGN
Lagos,

Detay sou Veyikil la

Kondisyon
Itilize
Manifakti
Isuzu
Modèl
D-MAX
Ane
2020
Style kò machin
Mini Van
Transmisyon
Manyèl
Kilometraj
35894 km
silenn
1 silenn
Kalite traction
4X4

Deskripsyon

The bus is a car just that the person I gave it to use it roughly that why I collected it from him

Sou vandè a

Vandè prive
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Sa a 2020 Isuzu D-MAX se nan 3-7 ane sweet spot - pase depresyasyon pi wo a, modere ase pou pataje pati ak jenerasyon ki ap vini yo, anjeneral toujou serviceable pa fabrikan-rekòmande pwogram.Pifò Isuzus nan sa a varyete kenbe valè byen si istwa sèvis la se dokimante.

Listing sa a se anba band kilon tipik pou yon 2020 Isuzu - pifò D-MAXs nan sa a montre laj pi pre a 15-20k km / ane. kilon ba se yon pri-soumèt attribut men verifye odòmè a pa te retounen (kontroll dosye sèvis ak inspect-stasyon logs nan Nigeria).

Lagos, Lagos is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Yon ti kilomèt 2020 Isuzu D-MAX pote lis verifikasyon li: veso ki ba-itilize ka devlope dry-rot nan selil, friksyon-disc sifas rouye, enkyetid carburant-stabilisateur si li te chita pou long distans, ak degradasyon batri.Verify odòmè kont timbre sèvis ak dosye enspeksyon nan Nigeria - ti kilomèt istwa se tou yon objektif odòmè-frape komen.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a entry-tier Isuzu D-MAX in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Isuzu.

Gasoline pricing in Nigeria is moderate. For this D-MAX, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon entry-nivo Isuzu D-MAX, pifò achtè vann prive nan Nigeria peye lajan kach oswa òganize yon prè pèsonèl ak pwòp bank yo — vandè prive a pa etabli pou jere dokiman finansman an nan non achtè a. Fon yo transfere pa chèk kasè a oswa pa telefòn sou jou livrezon an.

Nan Lagos, Nigeria, ou pral bezwen tit orijinal la ki siyen pa vandè a, yon facture de vente, yon emisyon / sekirite inspeksyon aktyèl kote sa nesesè pa Lagos, yon VIN-match verifikasyon, ak prèv asirans pou pran posesyon.DMV eta a oswa ajans motor-vehicule trete transfere a; anpil fè li nan menm jou a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Isuzu D-MAX li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

Kilomèt ba pou yon Isuzu D-MAX nan ane sa a pwoteje valè re-vann an enpòtans - achtè nan Nigeria aktif rechèch pa filtre kilomèt. chak mil kilomèt te ajoute nan odòmetè ant kounye a ak yon lavant nan lavni rasanble yon ti kantite lajan men mezirab sou pri a mande a.

Sou yon lis nivo enskripsyon, etajè vandè a se anjeneral nan kèk santèn dola nan mande. Lide ak yon ofri dwa - ofri lowball sou $ 500-3,000 lis yo ignoré oswa bloke.Si lis la te gen plis pase 2-3 semèn, pwen sa a deyò ak mande si yo ta pran yon pri rapid-desizyon.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Isuzu D-MAX, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Nigeria: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Nigeria itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.