Ford Ranger • 2023 • 95,500 km

gepubliceerd 05/20/2026
|
Califica este vehículo

Ford Ranger • 2023 • 95,500 km

Contant geld
30,000 EUR
Madeira, Porto Da Cruz

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Ford
model
Ranger
jaar
2023
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
automatisch
kilometerstand
95500 km
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Ford Ranger 2.0 EcoBlue CD Wildtrak 4WD Aut. (95 000 km) Novembro · 2023 · 30000 EUR Quilómetros 95 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 995 cm3 Potência 205 cv Informações básicas Marca Ford Modelo Ranger Versão 2.0 EcoBlue CD Wildtrak 4WD Aut. Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 3 VIN 6FPPXXMJ2PPL53442 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 205 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 10 Tracção Integral Emissões CO2 231 g/km Consumo Urbano 8.5 l/100km Consumo Extra Urbano 9.5 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2023 Quilómetros 95 000 km Condição Usado FORD ver-2-0-ecoblue-cd-wildtrak-4wd-aut- • Consumo médio: 8,8 l/100km • Emissões de CO₂: 231 g/km • 4 portas • 3 lugares • Consumo urbano: 8,5 l/100km • Consumo extraurbano: 9,5 l/100km • Caixa automática de 10 velocidades • Tracção integral

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2026

Frequently asked questions

Deze 2023 Ford Ranger is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Fords in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2023 Ford Ranger (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Porto Da Cruz, Madeira is a smaller market — comparable Ford Ranger listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ford Ranger, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Ranger in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto Da Cruz rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Ford.

Diesel brandstof in Portugal loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit Ranger's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Ford Ranger, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Madeira, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Madeira, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Ford Ranger, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Ford Ranger's in de mid-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Ford Ranger, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.