Dacia Sandero • 2017 • 110,000 km

منتشر شده 10/15/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2017 • 110,000 km

پول نقد
6,200 EUR
Madrid, Madrid

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Dacia
مدل
Sandero
سال
2017
استایل بدنه خودرو
SUV
انتقال
دستی
مسافت پیموده شده
110000 km
نوع سوخت
بنزین

توضیحات

SE VENDE DACIA SANDERO 1.5 DCI 75 CABALLOS CAMBIO MANUAL ESTELENTE ESTADO EN GENERAL BIEN CUIDADO AÑO 2017. KILÓMETROS REALES 110.000 RECIEN HECHO ACEITES Y FILTRO A LOS 110.000 KM CORREA DESTRUCCIÓN CAMBIA A LOS 95.000 AIRE ACONDICIONADO CIERRE CENTRALIZADO CON MANDO A DISTANCIA CON DOS LLAVES VOLANTE MULTIFUNCIÓN


اطلاعات تکمیلی

تجهیزات

✓ GPS
✓ چراغ های زنگ دار
✓ کامپیوتر روی صفحه
✓ صندلی عقب تاشو
✓ چراغهای جلو زنون
✓ جا لیوانی

ایمنی

✓ ترمزهای ABS
✓ هشدار
✓ چرخ های آلیاژی
✓ کیسه هوای راننده
✓ توزیع کننده الکترونیکی نیروی ترمز
✓ کیسه هوا برای راننده و سرنشین
✓ سیستم قفل جرقه زنی
✓ چراغ مه شکن جلو
✓ چراغ های مه شکن عقب
✓ نوار ضد رول
✓ کیسه های هوا کناری

راحت

✓ تهویه مطبوع
✓ تنظیم ارتفاع فرمان
✓ چراغهای جلو با تنظیم خودکار
✓ صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع
✓ روکش شده با چرم
✓ حسگر روشنایی
✓ سنسور پارکینگ
✓ کریستال های برقی
✓ آزاد شدن صندوق عقب
✓ صندلی های برقی

صدا

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ پخش کننده Mp3
✓ کارت SD
✓ پورت USB

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2023

Frequently asked questions

This 2017 Dacia Sandero is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Sandero in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2017 Dacia Sandero (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madrid, Madrid has one of the deeper Spain markets for suvs. Comparable Dacia Sandero listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For an older Dacia Sandero like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Dacia.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Sandero, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Dacia Sandero, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Dacia Sandero خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

Dacia Sanderos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

On a mid-tier listing in a large market like Madrid, Madrid, comparable Dacia Sanderos are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Dacia Sandero دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Spain: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Spain استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.