Fiat Uno • 2005 • 0 km

Udgivet 06/12/2021
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2005 • 0 km 1
Se alle: 4 billeder
Fiat Uno • 2005 • 0 km 2 Fiat Uno • 2005 • 0 km 3
Se alle: 4 billeder

Fiat Uno • 2005 • 0 km

Kontanter
$ 300,000 ARS
Santa Fe, Capitán Bermúdez

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Fiat
model
Uno
år
2005
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
0 km
VIN
0000

beskrivelse

Todos los papeles en muy buen estado listo para transferir

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
$ 1,000,000
Fiat Qubo • 2013 • 75,000 km
Kontanter
$ 800,000
Fiat Ducato • 2004 • 290,000 km
Kontanter
$ 480,000
Fiat Punto • 2016 • 66,000 km
Kontanter
$ 68,000
Fiat Uno • 1995 • 155,600 km
Kontanter
$ 12,000,000
Fiat Uno • 2011 • 400,000 km
Kontanter
$ 30,000
Fiat Palio Weekend • 1999 • 230,000 km
Kontanter
$ 350,000
Fiat Doblo • 2014 • 128,000 km
Kontanter
€ 8,000
Fiat 500X • 2016 • 109,000 km

Frequently asked questions

Denne 2005 Fiat Uno er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2005 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2005 Fiat Uno (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Capitán Bermúdez, Santa Fe er et mellemstort Argentina marked for sedans. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Fiat Uno lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Uno i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For en ældre Fiat Uno som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Santa Fe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Capitán Bermúdez rates can be meaningfully higher than rural Santa Fe for the same Fiat.

Benzin i Argentina er på den dyrere side globalt. For denne Uno, planlægge et månedligt brændstofbudget baseret på real-world city / highway mix; producent-rated brændstoføkonomi er normalt 10-15% optimistisk i blandet kørsel.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Fiat Uno, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Santa Fe, Argentina, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Santa Fe, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Fiat Uno, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Fiat Uno, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Argentina: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Argentina bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.