BMW i3 • 2019 • 78,643 km

An buga 07/15/2026
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BMW i3 • 2019 • 78,643 km

Kudi
15,000 EUR
Évora, Vimieiro Arl

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
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Mai ƙera
BMW
Misali
i3
Shekara
2019
Salon jikin mota
Sedan
Ana aikawa
Atomatik
Madauki
78643 km
Irin man fetur
Lantarki

Bayani

BMW i3 (120 Ah) (78 643 km) Janeiro · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 78 643 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Origem Importado Autonomia 285 km Capacidade da bateria 42.2 kWh Consumo 15.3 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (120 Ah) Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY8P210807D23018 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 2 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2019 Quilómetros 78 643 km Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Autonomia 285 km Consumo 15.3 kWh/100km Capacidade da bateria 42.2 kWh Bateria Própria Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Manete de velocidades em pele Chave digital Fecho central sem chave Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Controlo de tracção Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Emergency Assist Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 – Este compacto elétrico de 2019 destaca-se pelo seu design inovador e condução eficiente. Importado e com uma autonomia anunciada de 285 km, oferece uma experiência urbana moderna e sustentável. • Primeiro registo: janeiro de 2019 • Cor: azul escuro • Km: 78,643 • 4 lugares e 5 portas • Ar condicionado • Jantes de liga leve de 19" • Sistema de alerta acústico para veículos • Faróis LED e luzes diurnas LED • Controlo de tração e ESP • Bluetooth e sistema mãos-livres • Estofos em pele e volante em pele • Teto de abrir eléctrico • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança • Controlo de distância de estacionamento traseiro • Carregamento rápido e cabo de carregamento incluídos • Em excelente estado — apresenta apenas algumas pequenas marcas de arranhões causadas pela descarga da

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2019 BMW i3 yana cikin 3-7 shekara mai kyau - da ya gabata mafi tsayi na asara, na zamani da yawa don raba sassa tare da ƙarni na yanzu, ko da yake har yanzu ana iya amfani da shi ta hanyar shirye-shiryen da masana'anta suka shawarta. Mafi yawan BMWs a cikin wannan yanki suna da daraja sosai idan tarihin sabis an yi shi.

This listing falls in the typical mileage band for a 2019 BMW i3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Vimieiro Arl, Évora ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta BMW i3 lissafi ne rare, don haka wannan sedan iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vimieiro Arl rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen mid-mataki kamar wannan BMW i3, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Évora, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Évora, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu BMW i3, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vimieiro Arl, Évora, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan BMW i3, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.