BMW i3 • 2019 • 78,643 km

Eldonita 07/15/2026
|
Califica este vehículo

BMW i3 • 2019 • 78,643 km

Mono
15,000 EUR
Évora, Vimieiro Arl

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
i3
Jaro
2019
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
78643 km
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

BMW i3 (120 Ah) (78 643 km) Janeiro · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 78 643 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Origem Importado Autonomia 285 km Capacidade da bateria 42.2 kWh Consumo 15.3 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (120 Ah) Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY8P210807D23018 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 2 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2019 Quilómetros 78 643 km Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Autonomia 285 km Consumo 15.3 kWh/100km Capacidade da bateria 42.2 kWh Bateria Própria Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Manete de velocidades em pele Chave digital Fecho central sem chave Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Controlo de tracção Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Emergency Assist Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 – Este compacto elétrico de 2019 destaca-se pelo seu design inovador e condução eficiente. Importado e com uma autonomia anunciada de 285 km, oferece uma experiência urbana moderna e sustentável. • Primeiro registo: janeiro de 2019 • Cor: azul escuro • Km: 78,643 • 4 lugares e 5 portas • Ar condicionado • Jantes de liga leve de 19" • Sistema de alerta acústico para veículos • Faróis LED e luzes diurnas LED • Controlo de tração e ESP • Bluetooth e sistema mãos-livres • Estofos em pele e volante em pele • Teto de abrir eléctrico • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança • Controlo de distância de estacionamento traseiro • Carregamento rápido e cabo de carregamento incluídos • Em excelente estado — apresenta apenas algumas pequenas marcas de arranhões causadas pela descarga da

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2019 BMW i3 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej BMWoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2019 BMW i3 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Vimieiro Arl, Évora is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vimieiro Arl rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW i3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Évora, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Évora, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW i3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Vimieiro Arl, Évora, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW i3 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW i3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.