Isuzu D-MAX • 2017 • 68,022 km

gepubliceerd 09/14/2022
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2017 • 68,022 km

Contant geld
6,000 EUR
Lisboa, Fanhões

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Isuzu
model
D-MAX
jaar
2017
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
Handmatig
kilometerstand
68022 km

beschrijving

Isuzu D-Max ( 68 022 km ) 6 000 EUR MarcaIsuzu ModeloD-Max CombustívelDiesel Mês de RegistoDezembro Ano2017 Quilómetros68 022 km Cilindrada1 898 cm3 Potência163 cv Valor FixoSim SegmentoSUV / TT CorBranco Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas4 Lotação3 Classe do veículoClasse 1 Livro de Revisões completoSim Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2017 Isuzu D-MAX is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar D-MAX in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2017 Isuzu de meeste D-MAXs van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Portugal).

Fanhões, Lisboa is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Isuzu D-MAX zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fanhões rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Isuzu.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze D-MAX, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Isuzu D-MAX, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Lisboa, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Lisboa, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Isuzu D-MAX, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Lage kilometers voor een Isuzu D-MAX van dit jaar behoudt de wederverkoopwaarde betekenisvol.Inkopers in Portugal actief zoeken op kilometerfilter. Elke duizend kilometer toegevoegd aan de kilometerteller tussen nu en een toekomstige verkoop scheert een klein maar meetbaar bedrag af van de volgende vraagprijs.

On a mid-tier listing in a smaller market like Fanhões, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Isuzu D-MAXs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Isuzu D-MAX, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.