Lotus Exige • 2000 • 19,800 km

Publisert 08/12/2023
|
Califica este vehículo

Lotus Exige • 2000 • 19,800 km

Penger
16,000 EUR
Roma,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Lotus
modell
Exige
år
2000
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
19800 km
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

Accessori originali , Aria Condizionata, Cinture a 4 punti, Antifurto. Differenziale autobloccante Torsen originale, ammortizzatori Nitron regolabili Strada/pista con molle Eibach, Kit Snap-off con volante Momo originale, estrattore posteriore, dischi ant. maggiorati "eliseparts", prese d'aria freni ant. 19.800 km 10/2000 142 kW 193 CV 1.800 cm³

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2000 Lotus Exige er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2000 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2000 Lotus – de fleste Exige- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Italy).

Roma, Roma is a smaller market — comparable Lotus Exige listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Lotus Exige som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Lotus Exige in Roma, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Roma rates can be meaningfully higher than rural Roma for the same Lotus.

Bensinprissetting i Italy er moderat. For denne Exige, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Lotus Exige, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Roma, Italy, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Roma, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Lotus Exige, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Lotus Exige is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Roma, Roma, sellers often hold firmer on price because comparable Lotus Exiges are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Lotus Exige, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Italy: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Italy bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.