Alfa Romeo Giulia • 2022 • 40,500 km

Bipụtara 11/19/2025
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Alfa Romeo Giulia • 2022 • 40,500 km

Ego nkịtị
25,000 EUR
Évora, S Sebastião Da Giesteira

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Alfa Romeo
Nlereanya
Giulia
Afọ
2022
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Sedan
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
40500 km

Nkọwa

Alfa Romeo Giulia 2.2 D Veloce Ti Q4 AT8 (40 500 km) 25000 EUR Marca Alfa Romeo Modelo Giulia Versão 2.2 D Veloce Ti Q4 AT8 Combustível Diesel Mês de Registo Outubro Ano 2022 Quilómetros 40 500 km Cilindrada 2 143 cm3 Potência 210 cv Segmento Sedan Cor Branco Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Nº de portas 4 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Condição Usados Equipamento Áudio e Multimédia Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Faróis Bi-Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Assistente de travagem Hill Descent Control Hill Holder Luzes diurnas Luzes diurnas LED Sistema start/stop Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Pneus Runflat Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2024

Frequently asked questions

Nke a 2022 Alfa Romeo Giulia bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Alfa Romeos ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2022 Alfa Romeo - ọtụtụ Giulias nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Portugal).

S Sebastião Da Giesteira, Évora is a smaller market — comparable Alfa Romeo Giulia listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A ala-kilometer 2022 Alfa Romeo Giulia na-eburu ya onwe ya checklist: ala-eji ụgbọala nwere ike na-eto eto dry-rot na seals, brake-disc elu rust, mmanụ-stabilizer nchegbu ma ọ bụrụ na ọ nọ n'ihi ogologo stretches, na batrị degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal - ala-km akụkọ ihe mere eme bụ a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo Giulia in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — S Sebastião Da Giesteira rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Alfa Romeo.

Gasoline priceing na Portugal bụ moderate. Maka nke a Giulia, na-atụ anya ọnwa mmanụ ụgbọala ọnụ ahịa na-emeghe na kilomita na-agba ọsọ na onye na-emepụta-rated economy minus 10-15% maka eziokwu-world ọnọdụ.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Alfa Romeo Giulia, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Évora, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Évora, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Alfa Romeo Giulia, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Low kilomita maka a Alfa Romeo Giulia nke afọ a na-echekwa resale uru na-eme ihe - ndị na-azụ ahịa na Portugal na-achọ n'ụzọ dị irè site na mileage filter. A na-ejikọta kilomita iri na otu na odometer n'etiti ugbu a na ahịa n'ọdịnihu na-ewepụ obere mana ọnụọgụ dị ala nke ọnụ ahịa ọzọ.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Alfa Romeo Giulia, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.