Mahindra Scorpio • 2011 • 119,000 km

প্রকাশিত 03/11/2020
|
Califica este vehículo
Mahindra Scorpio • 2011 • 119,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 12 ছবি
Mahindra Scorpio • 2011 • 119,000 km 2 Mahindra Scorpio • 2011 • 119,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 12 ছবি

Mahindra Scorpio • 2011 • 119,000 km

নগদ
$ 8,700 USD
Lima, Lima

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Mahindra
মডেল
Scorpio
বছর
2011
গাড়ির বডি স্টাইল
SUV
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
119000 km
নল
4 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
4X4

বিবরণ

Scorpio 4x4 Turbo en excelente estado, único dueño, uso ciudad. Motor MHAWK de 2200 cc con 3 filas de asiento, la tercera fila se puede sacar y mejorar el área de carga. Tapizado tacto cuero que puede salir y queda el tapizado de tela original en perfectas condiciones. Se realizó cambio preventivo de cadena de distribución en la mismo concesionario Mahindra (Motormundo). Fue comprado en Dic 2011. Llantas japonesas DUNLOP AT3 como nuevas. Excelente vehículo familiar o de trabajo. Es un muy buen fierro y que tiene kms para rato. PRECIO NEGOCIABLE.

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
$ 7,500
Mahindra Scorpio • 2012 • 118,000 km
নগদ
$ 14,500
Mahindra Bolero Pik-Up • 2017 • 53,000 km
নগদ
€ 5,000
Mahindra Verito • 2016 • 11,570 km
নগদ
€ 12,500
Mahindra Alturas G4 • 1973 • 210,000 km
নগদ
€ 10,000
Mahindra XUV500 • 2021 • 73,000 km
নগদ
€ 36,000
Mahindra Thar • 2021 • 46,250 km
নগদ
$ 6,000
Chevrolet Aveo • 2008 • 200,000 km

Frequently asked questions

This 2011 Mahindra Scorpio is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Scorpio in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

এই তালিকাটি 2011 Mahindra Scorpio (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Lima, Lima is a mid-sized Peru market for suvs. You'll usually find a handful of comparable Mahindra Scorpio listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Scorpio in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For an older Mahindra Scorpio like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Mahindra Scorpio, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Gasoline pricing in Peru is moderate. For this Scorpio, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mahindra Scorpio, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mahindra Scorpio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mahindra older-বয়স ব্যান্ডে Scorpios সাধারণত প্রতি বছর বাকি মূল্যের5-10% হারায় - প্রথম কয়েক বছরের তুলনায় বক্ররেখাটি মসৃণ হয়। পরিষেবা ইতিহাস একটি গড় জিজ্ঞাসা মূল্য এবং Peru এর একটি শক্তিশালী একটির মধ্যে একক বৃহত্তম স্লিং ফ্যাক্টর।

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Lima, Lima, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mahindra Scorpio, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.