Volvo XC60 • 2016 • 25,000 km

Nai-publish 11/29/2025
|
Califica este vehículo

Volvo XC60 • 2016 • 25,000 km

Pera
12,000 EUR
Lisbon, Paço de Arcos

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Volvo
Modelo
XC60
Taon
2016
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Manwal
Mileage
25000 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Volvo XC 60 2.0 D3 Dynamic Edition (25 000 km) 12000 EUR MarcaVolvo ModeloXC 60 Versão2.0 D3 Dynamic Edition CombustívelDiesel Mês de RegistoDezembro Ano2016 Quilómetros25 000 km Cilindrada1 969 cm3 Potência150 cv VINYV1DZARC1H2093891 SegmentoSUV / TT CorPreto Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação5 OrigemNacional CondiçãoUsados Este veículo vem com: Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Volante em pele Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança Airbags de cabeça condutor e passageiro

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2024

Frequently asked questions

> Ito 2016 Volvo XC60 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2016 Volvo - karamihan XC60s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Paço de Arcos, Lisbon ay isang mas maliit na merkado - katumbas Volvo XC60 listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Volvo XC60, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Volvo XC60 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paço de Arcos rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Volvo.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This XC60's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Volvo XC60 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Lisbon, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Lisbon, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Volvo XC60, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Volvo XC60 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Portugal aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paço de Arcos, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Volvo XC60s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Volvo XC60, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.