Peugeot 207 • 2011 • 129,000 km

Eldonita 03/29/2026
|
Califica este vehículo

Peugeot 207 • 2011 • 129,000 km

Mono
6,900 EUR
Madeira, Funchal

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Peugeot
Modelo
207
Jaro
2011
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Manlibro
Mileage
129000 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
FWD
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Selling my Peugeot 207 1.6 HDI 98G, 2011, KW: 68 (91 hp). New battery. Service done. No accidents. No issues. Very good fuel consumption: 5.0–5.5 L/100 km. Bateria nova, Revisão feita, Sem acidentes, Sem problemas, Muito bons consumos: 5,0–5,5 L/100 km.


Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Surŝipa komputilo
✓ Faldebla malantaŭa seĝo

Sekureco

✓ ABS-bremsoj
✓ Ŝofora aersako
✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero
✓ Antaŭaj nebullampoj
✓ Pluvosensilo
✓ Malantaŭaj nebullampoj
✓ Malantaŭa degelo
✓ Tria bremslampo gvidis

Komforto

✓ Klimatizilo
✓ Alteco de stirilo
✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj
✓ Lumosensilo
✓ Elektraj pordaj seruroj
✓ Aŭtomata vitrofermado
✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth

Ekstera

✓ Pentritaj bufroj
✓ Malantaŭa viŝilo

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2011 Peugeot 207 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 207 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2011 Peugeot 207 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Funchal, Madeira is a smaller market — comparable Peugeot 207 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Peugeot 207, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 207 in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Funchal rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Peugeot.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 207 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Peugeot 207, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Madeira, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Madeira, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Peugeot 207, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Peugeot 207 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Funchal, Madeira, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Peugeot 207 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Peugeot 207, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.