Mercedes-Benz 200 - 300 • 1981 • 238,072 km

Udgivet 03/26/2021
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 200 - 300 • 1981 • 238,072 km

Kontanter
$ 700,000 ARS
Buenos Aires,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
200 - 300
år
1981
transmission
Automatisk
kilometertal
238072 km
cylinder
1 cylinder
Trækkraft
AWD
Type brændstof
Diesel
VIN
B 1819662

beskrivelse

Caja automatica,direccion hidraulica,cierre centralizado y levanta vidrios electrico en las cuatro puertas,color blanco,ruedas originales,clase 280 modelo 1.980

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 1981 Mercedes-Benz 200 - 300 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1981 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 1981 Mercedes-Benz 200 - 300 (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Buenos Aires, Buenos Aires er et mellemstort Argentina marked for cars. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Mercedes-Benz 200 - 300 lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto 200 - 300 i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For denne diesel Mercedes-Benz 200 - 300, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 200 - 300 in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Mercedes-Benz.

Diesel brændstof i Argentina typisk kører nær eller lige under benzin. Denne 200 - 300 reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Mercedes-Benz 200 - 300, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Buenos Aires, Argentina, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Buenos Aires, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mercedes-Benz 200 - 300, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 - 300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mercedes-Benz 200 - 300, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Argentina: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Argentina bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.